子午線輪胎的三維有限元分析和側(cè)偏性能的研究.pdf

1、該論文采用了ANSYS軟件非線性分析技術(shù),選擇體單元和接觸單元的組合,建立了子午線輪胎(185/60R14 82H WINGRO)的三維有限元模型,研究其在靜態(tài)下的側(cè)偏問(wèn)題,主要內(nèi)容及成果如下:1、該文在第二章中研究了輪胎力學(xué)性能,分析其側(cè)偏特性和剛度問(wèn)題,并且得到輪胎側(cè)偏角-變形模型;2、利用UG對(duì)子午線輪胎進(jìn)行幾何建模,運(yùn)用ANSYS軟件對(duì)其進(jìn)行有限元分析,定義材料屬性和單元屬性,考慮接觸問(wèn)題,得到了適合研究輪胎側(cè)偏特性的有限元模型

2、;3、該文在第五章分析了各種工況下的有限元計(jì)算結(jié)果,并且對(duì)其進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),得出輪胎的側(cè)偏特性與輪胎變形的關(guān)系,分析和比較了試驗(yàn)結(jié)果與有限元計(jì)算結(jié)果,得出在工程誤差控制范圍內(nèi)兩者的結(jié)果是基本一致的,從而驗(yàn)證了有限元計(jì)算結(jié)果的正確性,保證了將計(jì)算結(jié)果應(yīng)用于指導(dǎo)生產(chǎn)的可靠性.該論文工作的主要?jiǎng)?chuàng)新在于將輪胎的有限元分析引入到側(cè)偏特性研究,通過(guò)對(duì)有限元計(jì)算結(jié)果的二次開(kāi)發(fā)可以為輪胎的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供理論依據(jù),為進(jìn)一步進(jìn)行輪胎的動(dòng)態(tài)接觸問(wèn)題奠定了基礎(chǔ),還