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1、該文應(yīng)用有限元分析方法和應(yīng)力集中理論,并結(jié)合現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)理論對PC軌道梁支座進(jìn)行了綜合分析研究,完成了支座的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料確定、結(jié)構(gòu)分析、局部應(yīng)力和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),在此基礎(chǔ)上還研究了PC軌道梁鑄剛支座制造工藝方案并進(jìn)行了實(shí)際制作,通過對樣品所進(jìn)行的靜載及疲勞強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)證明所設(shè)計(jì)的支座能夠滿足各項(xiàng)要求.依據(jù)該文所述結(jié)果,為支座批量生產(chǎn)制造有關(guān)加工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)提供了科學(xué)依據(jù).該課題的研究成果將會彌補(bǔ)中國在跨座式單軌交通預(yù)制PC軌道梁支座研究、設(shè)計(jì)及
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