寧波港船舶自動識別系統(tǒng)構(gòu)建方案的研究.pdf

1、船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)作為向船舶和船舶交通管理中心提供目標(biāo)信息的一種工具，它是在提高船舶航行安全的迫切需求下，在通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。AIS岸臺網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是一個(gè)基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的綜合信息系統(tǒng)，它的實(shí)施將對船舶避碰、對船舶交通管理系統(tǒng)、航道航標(biāo)的設(shè)置維護(hù)、對航行警告航行通告、對船舶管理以及物流產(chǎn)生很大的影響。寧波港是我國著名的深水良港，是世界級的億噸大港，為創(chuàng)建大港口、完成大跨越，必須共同協(xié)作，將資源進(jìn)一步整合，

2、建立寧波港船舶自動識別系統(tǒng)。寧波市交通科技發(fā)展計(jì)劃中也提出逐步建成寧波海區(qū)船舶自動識別系統(tǒng)，完善目前的港口管理系統(tǒng)，提高港口營運(yùn)效率，增強(qiáng)綜合競爭力。 本文對港口AIS基站設(shè)置個(gè)數(shù)的確定、AIS基站選址的原則和方法、AIS基站設(shè)備選用及AIS岸臺網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)建方案進(jìn)行了研究。 本文根據(jù)寧波港的自然條件和港口地位，通過分析AIS基站的作用范圍、寧波港的覆蓋范圍以及寧波港船舶的通航密度之間的關(guān)系，確定寧波港建立AIS基站的個(gè)

3、數(shù)應(yīng)為3個(gè)。在AIS基站選址方法中，運(yùn)用因素評分法，比較各候選地點(diǎn)的各因素，得到一個(gè)較為切實(shí)可行的方案，創(chuàng)建了一個(gè)既簡單又方便的AIS基站選址模式。寧波港船舶自動識別系統(tǒng)可選擇峙頭雷達(dá)站、蝦峙雷達(dá)站和寧波VTS中心這三處地點(diǎn)作為AIS基站，太平山燈塔可作為進(jìn)一步擴(kuò)展AIS基站網(wǎng)絡(luò)的基站選擇之一。 在AIS岸臺網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，并提出了寧波港AIS網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的近期、中期和遠(yuǎn)期建設(shè)方案，即：VTS增強(qiáng)型構(gòu)建方案(近期建設(shè)方案)，網(wǎng)絡(luò)型構(gòu)建

4、方案(中期建設(shè)方案)，信息化型構(gòu)建方案(遠(yuǎn)期建設(shè)方案)。這三種方案相輔相成，為正在起步的寧波港AIS網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供依據(jù)和借鑒，并為國內(nèi)其他港口AIS網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供參考。 寧波港船舶自動識別系統(tǒng)的建立有助于港口安全；有助于提高港口營運(yùn)效率，增強(qiáng)競爭力；為港口內(nèi)部信息化平臺提供了實(shí)時(shí)而可靠的數(shù)據(jù)庫資源。還可使海事管理部門通過采用系統(tǒng)內(nèi)部的精確信息，向航運(yùn)部門提供船隊(duì)管理服務(wù)，把與海事相關(guān)的許多應(yīng)用系統(tǒng)整合起來，成為一個(gè)自動參與的海事服務(wù)