葉頂間隙對旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子的影響研究.pdf

1、旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子作為一種新型壓縮系統(tǒng),集合了超聲速進(jìn)氣道及傳統(tǒng)軸流、離心壓氣機的設(shè)計方法,它具有以下優(yōu)點:單級壓比高、重量輕、體積小等。近幾十年來,針對這一新型壓縮系統(tǒng)國內(nèi)外開展了很多相關(guān)研究。本文主要針對葉頂間隙對旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子的影響進(jìn)行研究。
　　 本文工作主要分為三方面:第一部分首先利用CAD軟件對具有間隙的旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子建模并進(jìn)行網(wǎng)格無關(guān)性研究;第二部分主要在上述計算基礎(chǔ)上對設(shè)計工況下間隙大小對旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子的影響

2、進(jìn)行研究;第三部分主要研究非設(shè)計工況下,轉(zhuǎn)速和背壓對具有間隙的旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子的影響。
　　 第一部分作為后續(xù)研究的基礎(chǔ),首先利用CAD軟件對具有間隙的旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子進(jìn)行建模,并且針對具有0.5%隔板高度間隙的旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子進(jìn)行網(wǎng)格無關(guān)性研究。研究表明網(wǎng)格總數(shù)為45萬的方案可以較好的對具有間隙的旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子進(jìn)行數(shù)值模擬,并且可以較好地捕捉到間隙區(qū)域流場細(xì)節(jié)。
　　 第二部分主要在上述計算基礎(chǔ)上對旋轉(zhuǎn)壓縮轉(zhuǎn)子的六種