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1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化和我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),我國(guó)制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)模型也發(fā)生了轉(zhuǎn)變。以前的制造企業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量,而現(xiàn)代的制造企業(yè)越來越注重速度競(jìng)爭(zhēng),努力縮短產(chǎn)品生命周期,以更加適應(yīng)市場(chǎng)形式的變化。而生產(chǎn)物流系統(tǒng)直接影響著企業(yè)的生產(chǎn)周期。而生產(chǎn)物流系統(tǒng)發(fā)揮作用的大小很大程度上取決于設(shè)施布置。設(shè)施布置是工業(yè)工程領(lǐng)域的一個(gè)重要分支。設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)正是指對(duì)企業(yè)的各種資源一人員、設(shè)備、物料和能源等進(jìn)行合理布局,來提高企業(yè)運(yùn)行的效率。在仿真
2、方法出現(xiàn)以前,人們進(jìn)行設(shè)施規(guī)劃,主要是應(yīng)用定量的方法或是與經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合。采用此種方法不僅計(jì)算復(fù)雜、耗費(fèi)時(shí)間,而且不能檢驗(yàn)設(shè)置是否具有實(shí)際可行性。這就增加了企業(yè)成本負(fù)擔(dān)和時(shí)間負(fù)擔(dān),而且風(fēng)險(xiǎn)程度高,不利于現(xiàn)代化企業(yè)的生產(chǎn)和競(jìng)爭(zhēng)。近年來,系統(tǒng)仿真技術(shù)得到了迅猛發(fā)展。應(yīng)用仿真技術(shù)模擬設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,在方案設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和分析等階段都能有效的避免企業(yè)改變現(xiàn)有設(shè)施布局所帶來的各種風(fēng)險(xiǎn)。
本文以某汽車制造企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)仿真為案例,探討了F
3、lexsim物流仿真軟件在生產(chǎn)物流系統(tǒng)仿真中的應(yīng)用。結(jié)果顯示應(yīng)用Flexsim軟件進(jìn)行生產(chǎn)物流系統(tǒng)優(yōu)化時(shí)可行的,建立的模型可以有效匹配企業(yè)的生產(chǎn)流程,完善生產(chǎn)過程,降低產(chǎn)品生產(chǎn)周期。
首先對(duì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)及設(shè)施布置的理論知識(shí)進(jìn)行了充分的闡述,并應(yīng)用了兩個(gè)案例說明了設(shè)施布置在生產(chǎn)物流系統(tǒng)優(yōu)化中的作用。
然后本文介紹了Petri網(wǎng)方法在生產(chǎn)物流系統(tǒng)建模中的應(yīng)用和Flexsim仿真軟件在生產(chǎn)物流系統(tǒng)仿真中的應(yīng)用,并分
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