超高車輛撞擊受損混凝土簡支梁橋試驗評定與加固.pdf

1、經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展使得我國各地城市規(guī)模不斷擴大，隨之而來的問題就是日益擁堵的交通，應(yīng)運而生的是大量的城市跨線立交橋。城市橋梁在城市交通系統(tǒng)中占據(jù)著舉足輕重的作用，但也存在巨大的安全隱患，超高車輛撞擊跨線橋的事就屢有發(fā)生，事故造成橋梁結(jié)構(gòu)不同構(gòu)件損壞，使橋梁的使用性能和結(jié)構(gòu)性能受到嚴(yán)重影響，這不僅嚴(yán)重威脅了交通的正常運營，而且造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
　　國內(nèi)外相繼開展了一些有關(guān)超高車輛撞擊跨線橋的研究，其主要利用一些大型有限元軟件對超高

2、車輛撞擊橋梁橋墩和上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)值模擬，分析其撞擊過程、破壞形式及破壞機理，但對于遭超高車輛撞擊受損橋梁的試驗評定和損傷參數(shù)分析研究還很少，隨著這一現(xiàn)象的日益凸顯，如何科學(xué)地評定超高車輛撞擊橋梁的損傷程度，為橋梁維修、加固方面提供理論依據(jù)具有十分重要的意義。本研究以受超高車輛撞擊的某簡支橋梁作為研究對象，具體研究內(nèi)容如下：
　　（1）基于技術(shù)狀況檢測對受超高車輛撞擊受損混凝土簡支梁橋的承載能力進(jìn)行評定，主要是對實際工程實例進(jìn)行橋梁

3、外觀檢測、材料狀況及破損情況調(diào)查，獲取評定橋梁實際承載能力的依據(jù)，并依據(jù)相應(yīng)規(guī)范對橋梁使用狀況和結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行判定。
　?。?）擬定荷載試驗方案，對受損橋梁進(jìn)行荷載試驗，分析試驗過程和試驗結(jié)果，基于試驗結(jié)果對受損橋梁進(jìn)行承載能力檢算評定。
　?。?）參考相關(guān)模型修正理論，結(jié)合試驗數(shù)據(jù)開展實際工程實例有限元模型修正。經(jīng)修正后的模型需要對其進(jìn)一步驗證，驗證通過后對其進(jìn)行損傷預(yù)后參數(shù)分析，通過受損橋梁參數(shù)影響分析可通過數(shù)值仿真分析較