預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋的落石撞擊破壞分析.pdf

1、落石作為一種典型的地質(zhì)災(zāi)害，對山區(qū)道路交通安全的不利影響顯而易見。我國西部山區(qū)地質(zhì)復(fù)雜，也是地震頻發(fā)區(qū)，地震會直接或間接地誘發(fā)落石。在山區(qū)的橋梁，多以混凝土梁橋?yàn)橹?在山區(qū)高速公路和高速鐵路中，預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋數(shù)量很多。落石會撞擊橋梁的墩柱或橋面，撞擊后多為混凝土局部損傷，嚴(yán)重者可致使結(jié)構(gòu)坍塌。因此，對落石撞擊預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的破壞分析十分必要。
　　論文首先介紹了撞擊分析與靜力分析的區(qū)別，以及梁板單元受沖擊荷載作用的理論分析方法

2、，為實(shí)際應(yīng)用提供理論基礎(chǔ);其次以山區(qū)某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T型梁公路橋?yàn)楣こ瘫尘?，采用大型有限元軟件ANSYS/LS-DYNA建立該梁橋的空間模型，并介紹了模型建立中的一些實(shí)用技巧;最后，分析了落石撞擊位置的影響，討論落石撞擊速度、質(zhì)量、撞擊角度和撞擊接觸面積等不同因素對撞擊結(jié)果的影響。論文得到以下結(jié)論:落石撞擊T梁翼緣板，造成的破壞集中在撞擊位置;落石撞擊在橋梁整體性較好的地方（如梁腹板與橫隔板連接處），橋梁整體均受到較大影響;落石撞擊的