100噸組合式全輪轉(zhuǎn)向半掛車設(shè)計開發(fā).pdf

1、近年來，隨著我國現(xiàn)代經(jīng)濟建設(shè)的迅猛發(fā)展，國家建設(shè)項目中重型成套設(shè)備的運輸量越來越大，百噸、幾百噸以至上千噸的重型超長、超寬成套設(shè)備的運輸是經(jīng)常遇到的。目前國內(nèi)原有設(shè)備已不能滿足運輸生產(chǎn)的需要，研制開發(fā)出一種組合式液壓半掛車已經(jīng)成為國內(nèi)汽車企業(yè)亟待解決的新課題。為此，本文系統(tǒng)分析了100噸全輪轉(zhuǎn)向組合式半掛車的要求和特點，著重研究了牽引車與半掛車前后同步轉(zhuǎn)向、貨臺高度無級自由調(diào)整以及車架任意拼接等技術(shù)問題。 本文所進行的研究工作主

2、要有以下方面： 首先，選擇了車輛的結(jié)構(gòu)形式，完成了組合半掛車的結(jié)構(gòu)方案和牽引連接裝置的設(shè)計：其次，分析了車架結(jié)構(gòu)受力，采用有限元技術(shù)優(yōu)化設(shè)計了部分車架結(jié)構(gòu)；第三，研究了貨臺升降液壓系統(tǒng)原理，完成了半掛車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計以及液壓元件的控制及安裝：第四，分析了車輛三管路氣壓制動系統(tǒng)原理與工作過程，開發(fā)設(shè)計了車輛氣壓制動系統(tǒng)，給出了氣壓制動系統(tǒng)安裝調(diào)試方法；最后，介紹了車輛特殊使用條件下的運輸方案設(shè)計方法、各系統(tǒng)的維護以及定期檢查與故