船用螺旋槳無鍵安裝關(guān)鍵參數(shù)計(jì)算與分析.pdf

1、十二五規(guī)劃表示，在未來幾年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將會(huì)有所放緩，因此改善品種質(zhì)量，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)配套能力成為制造業(yè)改革的重點(diǎn)。具體到船舶修造行業(yè)，設(shè)備的制造與安裝質(zhì)量成為衡量一個(gè)企業(yè)、一個(gè)國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志。設(shè)備的良好安裝主要依靠?jī)蓚€(gè)方面：一是精確的計(jì)算，找到設(shè)備合理、可靠安裝的最佳尺寸。二是良好的安裝控制技術(shù)，確保設(shè)備組裝按照設(shè)計(jì)要求零誤差或者少誤差的準(zhǔn)確安裝。
　　本文以64000DWT散貨船為研究對(duì)象，對(duì)螺旋槳無鍵安裝的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行計(jì)算和分析

2、，從而找到設(shè)備合理、可靠安裝的最佳尺寸主要包含以下幾個(gè)方面：
　　1.探究材料力學(xué)厚壁圓筒理論中結(jié)合件過盈聯(lián)接后受力、位移、物理三個(gè)層面的變化及計(jì)算過程。運(yùn)用英國(guó) LR船級(jí)社計(jì)算公式對(duì)實(shí)船數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算。提出安裝過程中軸向推力、徑向推力的計(jì)算方法。
　　2.運(yùn)用機(jī)械可靠性設(shè)計(jì)理論，對(duì)螺旋槳安裝進(jìn)行了結(jié)構(gòu)可靠性建模，并列舉出不同溫度下的推薦安裝推入量取值，以及對(duì)應(yīng)的可靠度值。
　　3.采用 ANASYS仿真軟件對(duì)螺旋槳

3、與艉軸進(jìn)行建模，并根據(jù)不同推入量進(jìn)行仿真計(jì)算，將仿真計(jì)算與理論計(jì)算相對(duì)比。得出若推入量選擇小于14.21mm時(shí)結(jié)合件所能傳遞的轉(zhuǎn)矩均小于實(shí)船規(guī)定的額定轉(zhuǎn)矩。若螺旋槳安裝按照此推入量進(jìn)行組合，則存在船舶航行在額定功率下螺旋槳與艉軸產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)。若推入量選擇大于17.322mm時(shí)漿轂所受等效應(yīng)力均大于其許用應(yīng)力。若船舶按此數(shù)據(jù)安裝，則存在使?jié){轂發(fā)生塑性變形的可能，從而改變了結(jié)合件的結(jié)構(gòu)，造成安全隱患。而按照根據(jù)可靠性優(yōu)化計(jì)算出的推薦推入量進(jìn)