機(jī)械設(shè)計(jì)作業(yè)集附標(biāo)準(zhǔn)答案免費(fèi)下載

1、機(jī)械設(shè)計(jì)作業(yè)集20143241班級(jí)成績(jī)姓名任課教師學(xué)號(hào)批改日期第十章齒輪傳動(dòng)第十章齒輪傳動(dòng)一、選擇題一、選擇題10—1在齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算中，對(duì)下列參數(shù)和尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化的有__A、G__；應(yīng)圓整的有D、E__；沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化也不應(yīng)圓整的有B、C、F、H、I、J。矚慫潤(rùn)厲釤瘞睞櫪廡賴(lài)。A斜齒輪的法面模數(shù)mnB斜齒輪的端面模數(shù)mtC直齒輪中心距aD斜齒輪中心距aE齒寬BF齒厚sG分度圓壓力角αH螺旋角βI錐距RJ齒頂圓直徑da10—2材料為20C

2、r鋼的硬齒面齒輪，適宜的熱處理方法是______B____。A整體淬火B(yǎng)滲碳淬火C調(diào)質(zhì)D表面淬火10—3將材料為45鋼的齒輪毛坯加工成為6級(jí)精度的硬齒面直齒圓柱齒輪，該齒輪制造工藝順序應(yīng)是_______A______為宜。聞創(chuàng)溝燴鐺險(xiǎn)愛(ài)氌譴凈。A滾齒、表面淬火、磨齒B滾齒、磨齒、表面淬火C表面淬火、滾齒、磨齒D滾齒、調(diào)質(zhì)、磨齒10—4為了提高齒輪傳動(dòng)的齒面接觸強(qiáng)度應(yīng)__B__。A分度圓直徑不變?cè)龃竽?shù)B增大分度圓直徑C分度圓直徑不變?cè)黾?/p>

3、齒數(shù)D減小齒寬10—5為了提高齒輪齒根彎曲強(qiáng)度應(yīng)___A_____。A增大模數(shù)B增大分度圓直徑C增加齒數(shù)D減小齒寬10—6一減速齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪1和從動(dòng)輪2的材料、熱處理及齒面硬度均相同，則兩輪齒根的彎曲應(yīng)力_A_。殘騖樓諍錈瀨濟(jì)溆塹籟。A?F1?F2B?F1?H2B?H1YFa2BYFa1YFa2CYFa1=YFa2滲釤嗆儼勻諤鱉調(diào)硯錦。機(jī)械設(shè)計(jì)作業(yè)集20143243班級(jí)成績(jī)姓名任課教師學(xué)號(hào)批改日期HBS2。蠟變黲癟報(bào)倀鉉錨鈰贅。10

4、—24在齒輪傳動(dòng)中，獲得軟齒面的熱處理方式有調(diào)質(zhì)、正火，而獲得硬齒面的熱處理方式有滲碳淬火、整體淬火、表面淬火等。買(mǎi)鯛鴯譖曇膚遙閆擷凄。10—25一般參數(shù)的閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是點(diǎn)蝕，閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是斷齒，開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是磨損，高速重載齒輪傳動(dòng)，當(dāng)潤(rùn)滑不良時(shí)最可能出現(xiàn)的失效形式是膠合。綾鏑鯛駕櫬鶘蹤韋轔糴。10—26在閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)中，齒面疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常首先出現(xiàn)在節(jié)線附近靠近齒根處，其原因是該

5、處為單齒嚙合區(qū)、摩擦力大潤(rùn)滑不良。驅(qū)躓髏彥浹綏譎飴憂錦。10—27在推導(dǎo)輪齒齒根彎曲疲勞應(yīng)力計(jì)算公式時(shí)，其計(jì)算模型是懸臂梁，設(shè)計(jì)的主要參數(shù)是模數(shù)m。一對(duì)齒輪傳動(dòng)中，大、小齒輪的彎曲應(yīng)力不相等。貓蠆驢繪燈鮒誅髏貺廡。10—28齒輪齒面接觸應(yīng)力計(jì)算公式是在赫芝公式的基礎(chǔ)上推導(dǎo)出的，影響齒面接觸應(yīng)力最主要的參數(shù)是分度圓直徑d1（中心距a）。一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)，若中心距、傳動(dòng)比等其他條件保持不變，僅增大齒數(shù)z1，而減小模數(shù)m，則齒輪的齒面接觸疲勞

6、強(qiáng)度不變。鍬籟饗逕瑣筆襖鷗婭薔。10—29漸開(kāi)線齒輪的齒形系數(shù)YFa的物理意義是輪齒形狀對(duì)彎曲應(yīng)力的影響，標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的YFa值只與齒輪的齒數(shù)有關(guān)。設(shè)有齒數(shù)相同的A、B、C三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)齒輪，A為標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，B為?＝15的斜齒圓柱齒輪，C為?=30的直齒錐齒輪，試比較這三個(gè)齒輪的齒形系數(shù)，最小的是C，最大的是A。構(gòu)氽頑黌碩飩薺齦話騖。10—30齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限σFlim和接觸疲勞強(qiáng)度極限σHlim是經(jīng)持久疲勞試驗(yàn)并按失效概率為

7、1%來(lái)確定的，試驗(yàn)齒輪的彎曲應(yīng)力循環(huán)特性為脈動(dòng)循環(huán)。輒嶧陽(yáng)檉籪癤網(wǎng)儂號(hào)澩。10—31一齒輪傳動(dòng)裝置如圖所示，輪1為主動(dòng)，在傳動(dòng)過(guò)程中，輪2的齒根彎曲應(yīng)力按對(duì)稱(chēng)循環(huán)變化，而其齒面接觸應(yīng)力按脈動(dòng)循環(huán)變化。若求得其齒根最大彎曲應(yīng)力為300MPa，則最小應(yīng)力值為300MPa，應(yīng)力幅值為300MPa，平均應(yīng)力為0。堯側(cè)閆繭絳闕絢勵(lì)蜆贅。10—32在斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，螺旋角β既不宜過(guò)小，也不宜過(guò)大，因?yàn)棣逻^(guò)小，會(huì)使得斜齒輪的優(yōu)點(diǎn)不能充分發(fā)揮，而過(guò)

8、大又會(huì)使得軸向力過(guò)大。因此，在設(shè)計(jì)計(jì)算中，β的取值應(yīng)為8~20?，可以通過(guò)調(diào)整β而對(duì)中心距進(jìn)行圓整。識(shí)饒鎂錕縊灩筧嚌儼淒。10—33填注下表中參數(shù)的薦用范圍（一般情況下）：三、分析與思考題三、分析與思考題10—34在不改變齒輪的材料和尺寸的情況下，如何提高輪齒的抗折斷能力軟齒面z1=20~40硬齒面z1=17~25(30)z1=17~20β=8~20m?2mmb1=b2(5~10)mm傳遞動(dòng)力的齒輪模數(shù)m大、小齒輪的齒寬齒輪傳動(dòng)直齒圓柱