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文檔簡介
1、為了使我國鐵路運輸系統(tǒng)朝著更安全、更有效、更可靠的方向發(fā)展,本文通過對列車運行過程中產(chǎn)生的運行數(shù)據(jù),開展了對列車運行軌跡系統(tǒng)的研究,基于此系統(tǒng),查找出故障數(shù)據(jù),繼而對這些故障數(shù)據(jù)進行分析,查找出列車運行當中的故障設(shè)備,幫助相關(guān)人員進行維修,最終提高列車運行的安全性。
本系統(tǒng)通過在一段時間內(nèi)多趟列車在線路運行時,對相關(guān)信號設(shè)備產(chǎn)生的地面數(shù)據(jù)和車載數(shù)據(jù)進行記錄,再將這些記錄的數(shù)據(jù)按照圖表形式展示出來,并將這些數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和分析,從
2、而查找出應答器丟失、列車失去分路和行車許可(簡稱MA)驟減,繼而分析出現(xiàn)此類故障的原因和可能的解決方法。
為了實現(xiàn)基于天津-秦皇島客運專線列車運行軌跡的應答器丟失、列車失去分路以及MA驟減三類故障的判別及顯示,首先對系統(tǒng)的需求進行了分析,并將系統(tǒng)分為顯示模塊、數(shù)據(jù)模塊、通信模塊和邏輯處理模塊這四個模塊,然后對這四個模塊進行了詳細設(shè)計,最后對各個模塊的設(shè)計原理和思路進行了說明,并通過編寫代碼進行實現(xiàn)。
通過對列車運行數(shù)
3、據(jù)的組織與規(guī)劃,將列車運行的狀態(tài)直觀地顯示出來,并將應答器丟失、列車失去分路以及MA驟減三類故障分析的結(jié)果用圖表的形式進行展示,這樣就極大的降低工作人員的業(yè)務要求,提高了工作效率。
本論文通過對列車運行狀態(tài)的回放,對列車運行過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行了統(tǒng)計和分析,最終實現(xiàn)了對應答器丟失、列車失去分路以及MA驟減三類故障的查找及顯示,但列車實際運行時的故障種類有很多,本文只對現(xiàn)行鐵路中較常見的幾種故障進行了分析,軟件留有接口,在以后的
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