路面混合料的離析評(píng)價(jià)方法研究.pdf

1、路面材料的離析嚴(yán)重的影響道路的使用壽命,然而評(píng)價(jià)材料顆粒均勻性一直是道路界的難題。由于采用的試驗(yàn)設(shè)備和方法不同,評(píng)價(jià)離析的各種手段都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。其中,采用數(shù)字圖像處理技術(shù),設(shè)備簡(jiǎn)單、成本低廉,結(jié)果更加合理,所以越來越受到人們的重視。然而很多人在使用圖像處理技術(shù)分析混合料均勻時(shí)大部分都是從不同粒徑顆粒的含量以及級(jí)配的角度去考慮離析的程度,這種思路忽略了顆粒的具體的分布狀態(tài),無法得到有效的結(jié)果。
　　本文以圖像處理技術(shù)為基礎(chǔ),以圖像

2、中顆粒的坐標(biāo)為計(jì)算對(duì)象,利用計(jì)算機(jī)編程來實(shí)現(xiàn),結(jié)合方差、連續(xù)累積均勻分布等數(shù)學(xué)方面的內(nèi)容提出了格子方差法、matlab法以及三角形法這三種新方法來判斷顆粒分布的不均勻程度,進(jìn)而分析混合料的離析程度。這三種方法以數(shù)學(xué)理論為依據(jù),運(yùn)用Python軟件以及matlab軟件來實(shí)現(xiàn),并對(duì)其進(jìn)行了對(duì)比驗(yàn)證,確定了其可行性。
　　上面三種方法提出了點(diǎn)分布的不均勻情況,而道路材料是一種混合材料,其中含有不同粒徑的各檔集料,僅僅判斷圖像中所有集料的

3、不均勻性很顯然是不科學(xué)的。所以本文分離出不同粒徑大小的顆粒,分別計(jì)算每檔集料的均勻度,并將每檔集料的面積除以總面積作為權(quán)數(shù),將不同粒徑顆粒的均勻度進(jìn)行加權(quán)平均,最后算出的結(jié)果作為混合料的離析度。
　　將上面總結(jié)出來的判斷混合料離析度的評(píng)價(jià)方法應(yīng)用到實(shí)際中去。將三組不同均勻程度的混合集料裝入三個(gè)容器當(dāng)中,運(yùn)用CT掃描儀對(duì)三個(gè)試件進(jìn)行掃描,在所掃出的圖像中找出關(guān)鍵截面。對(duì)關(guān)鍵截面并進(jìn)行二值化和圖像分割等處理,提取需要的顆粒圖像,運(yùn)用以