QS-650型全斷道碴面清篩機作業(yè)防撞系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著鐵路客貨運量急劇增長，使鐵路線路的維修養(yǎng)護工作量大大增加，特別是列車提速和開行高速列車之后，對鐵路線路的質(zhì)量提出了更高的要求。對于有碴軌道來說，如果道碴受到一定程度的污染，那么軌道就會失去它原有的彈性，車輛運行時就會加劇車輛和軌道之間的沖擊，使得車輛的平穩(wěn)性下降，一但出現(xiàn)這種情況，就需要對線路進行清篩作業(yè)，現(xiàn)在我國鐵路工務(wù)部門更多得采用清篩機來完成道床清篩作業(yè)。
　　全斷面道碴清篩機進入大、中修作業(yè)區(qū)間，施工過程中的安全僅由施

2、工人員通過做好監(jiān)控來保證，這在某種程度上存在安全隱患，并且全斷面道碴清篩機作業(yè)時，其工作裝置外層可能會超出建筑限界，在這種情況下，電氣化鐵路上的一些設(shè)備，如線路標志、信號設(shè)備、接觸網(wǎng)設(shè)備等就成為了清篩機作業(yè)過程中的障礙物。因此，為了避免清篩機工作過程中對電氣化接觸網(wǎng)設(shè)備等障礙物可能發(fā)生碰撞，確保清篩機作業(yè)的安全性，有必要研究一套清篩機作業(yè)防撞的裝置和系統(tǒng)。
　　作者收集和研究了國內(nèi)外有關(guān)防撞系統(tǒng)資料，通過分析清篩機工作時可能發(fā)生碰