平行流式冷凝器層疊式爐中釬焊工藝分析與ANSYS二次開發(fā).pdf

1、汽車空調裝置可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。汽車空調系統(tǒng)已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一，日益受到汽車生產(chǎn)商和廣大用戶的重視。而冷凝器是汽車空調系統(tǒng)的核心組成部件，其生產(chǎn)質量直接影響到汽車空調系統(tǒng)的運行情況，目前，大多數(shù)汽車空調冷凝器采用爐中釬焊工藝生產(chǎn)，工藝參數(shù)直接影響到冷凝器的釬焊質量，傳統(tǒng)的工藝參數(shù)的設定是通過現(xiàn)場反復調試生產(chǎn)來選擇的，這種方法調試周期長，運行成本高，生產(chǎn)效率低。
　

2、　本文采用數(shù)值模擬與實驗相結合的方法，通過分析冷凝器在釬焊爐內的傳熱過程，結合實際生產(chǎn)情況與數(shù)值模擬的特點，建立起冷凝器在爐中釬焊過程的三維傳熱數(shù)學模型，利用ANSYS模擬出冷凝器最小結構單元的溫度場和釬焊接頭的熱循環(huán)曲線，與實際釬焊過程中利用熱電耦所檢測的溫度曲線比較能夠得到較好的吻合，從而驗證了本文所建立的有限元模型的準確性。
　　另外，本文還利用ANSYS軟件的二次開發(fā)功能，以VC++2005為開發(fā)平臺，運用APDL語言，對

3、ANSYS進行二次開發(fā)，編制出爐中釬焊過程中冷凝器熱分析的可視化軟件。應用該可視化軟件，對冷凝器部件的溫度場和釬焊接頭的熱循環(huán)曲線進行分析，探索出SF-X05型號冷凝器層疊式生產(chǎn)的較佳工藝參數(shù)。
　　最后在重慶某知名換熱器生產(chǎn)企業(yè)進行了該釬焊工藝參數(shù)下的爐中釬焊實驗，并采用水壓測試、WAAT海水鹽霧腐蝕測試和金相組織觀察方法對該工藝參數(shù)下生產(chǎn)的冷凝器釬焊質量進行分析，結果表明冷凝器沒有出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，釬焊縫成形良好，釬料填充均勻，沒