汽車安全氣囊智能控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、幾十年來，尋求減少乘員在汽車碰撞中的損傷技術，一直是汽車被動安全性研究的重要課題。安全氣囊作為一種有效的乘員碰撞損傷防護裝置已廣泛地應用在現代汽車中。但是在現實中，由于安全氣囊的誤引爆等故障而導致的乘員損傷或死亡的事故也時有發(fā)生，給人們的生命和財產造成了嚴重的損失。為了進一步提高安全氣囊的防護效能，本文較系統(tǒng)地分析了目前安全氣囊技術有關的基礎理論和實現手段，總結了安全氣囊技術領域所取得的經驗、成果和不足。通過研究因交通事故所造成的乘員損

2、傷原因和安全氣囊技術在汽車碰撞中對乘員的防護效能，對目前安全氣囊系統(tǒng)技術探討一些改進設計研究。 安全氣囊系統(tǒng)的控制算法是安全氣囊系統(tǒng)的核心技術之一，本文對目前已有的安全氣囊的各種控制算法進行了分析，感到存在引爆判斷不夠準確和引爆判據不全面等問題。因此，本文提出采用基于人工神經網絡技術，進行多判據融合的智能安全氣囊引爆控制策略。在判據方面主要增加了不同乘員對象體重以及是否發(fā)生碰撞事故等。 針對所改進的控制策略特點，設計了安