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文檔簡介
1、本文對軍用車輛維修保障能力評估的方法論進行了深入研究,在理論上通過對軍事裝備維修理論及戰(zhàn)略特性的深入剖析,結(jié)合現(xiàn)有系統(tǒng)工程評估理論、評估方法的特點,分析解決了應(yīng)用單一模型評估裝備維修能力問題的各種缺陷,就AHP法判斷矩陣一致性判定,群策專家權(quán)重值的確認及多元評判模型的優(yōu)化進行了研究和改進,形成了適應(yīng)軍事車輛維修保障能力評估應(yīng)用的新算法——多元復(fù)合算法理論,對這一創(chuàng)新評價理論的科學(xué)性及評估可靠性進行了理論證明和算法應(yīng)用;研究分析了建立軍用
2、汽車維修保障能力評估指標(biāo)體系的原則和程序,并按照多元復(fù)合算法的理論,建立了車輛維修保障能力評估模型;應(yīng)用層次分析法的原理,明確了各指標(biāo)權(quán)重的算法,提出了宏觀空間維修資源優(yōu)化分配方案,優(yōu)化了戰(zhàn)區(qū)車輛裝備維修能力資源空間,為某一具體車輛裝備維修能力形成所需維修資源空間的優(yōu)化提供了理論依據(jù);本文的研究既為軍用車輛裝備維修保障能力評估提供了統(tǒng)一的衡量標(biāo)準(zhǔn),也為軍事裝備維修保障系統(tǒng)的進一步完善提供了理論依據(jù)及方法手段.應(yīng)用可視化計算機編程語言VB
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