愛信宏達(dá)－精益標(biāo)桿企業(yè)學(xué)習(xí)之旅

1、愛信宏達(dá)－精益標(biāo)桿企業(yè)學(xué)習(xí)之旅愛信宏達(dá)－精益標(biāo)桿企業(yè)學(xué)習(xí)之旅第一次訪問愛信宏達(dá)（溫州）已經(jīng)是好幾年前了，但關(guān)于“考核”的記憶卻深刻至今。愛信宏達(dá)是與愛信精機(jī)的合資企業(yè)，在兩千年初就已經(jīng)完成精益生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，在工廠全面采用了單件流、kanban拉動、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)等模式和方法。第一次是作為客戶（福特）去的，那是福特在中國開始前面導(dǎo)入精益生產(chǎn)，當(dāng)時與我物流部分的同仁和領(lǐng)導(dǎo)一起，我作為物流規(guī)劃工程師（同時負(fù)責(zé)精益物流推進(jìn)）是主要的被學(xué)習(xí)者。愛信宏

2、達(dá)沒有倉庫，所有物料都存放在車間小小的“超市”里，而超市是沒有人管理的，完全按照kanban拉動的流程，生產(chǎn)線自動從超市補(bǔ)充物料。當(dāng)時我們問了一個有關(guān)物料控制的問題：沒有把關(guān)，如何控制零件用量？在我們的工廠里，物流部門把物料配送到生產(chǎn)線時，需要生產(chǎn)線員工確認(rèn)簽字，即使如此，也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)物流部與生產(chǎn)部扯皮的現(xiàn)象，有時候是因為生產(chǎn)線員工把報廢的零件藏起來后和物流部說配送的數(shù)量不夠。對方好奇員工為什么會把零件藏起來，我們解釋說因為過程中造成零件

3、不合格會受到考核、會扣錢，所以就藏起來。當(dāng)時對方人員非常驚訝：考核！為什么要考核，他們根本就沒有考核，現(xiàn)場也沒有藏零件的地方。這個回答更讓我們驚訝，也讓我們反思“考核”這種管理方法的正確性和有效性。其實，把零件故意搞壞的員工是極其少數(shù)的，正常作業(yè)中造成的零件損壞應(yīng)該是流程本身的問題或現(xiàn)場管理的問題、作業(yè)方法有問題或者零件本身很脆弱，而這些都不應(yīng)該讓員工來承擔(dān)責(zé)任，所以“考核”對員工來說是不公平的。而“考核”的結(jié)果也沒有解決問題，而是讓問

4、題隱藏起來。經(jīng)常在課程和精益改善中談到“超市化”管理，談到簡化物流過程中太多環(huán)境的過程控制，這些導(dǎo)致了很多的保管、點數(shù)、轉(zhuǎn)運、人員等浪費，但做到這一點的前提是物料在工廠是安全的，不會無緣無故“跑到”工廠外面（被偷）。很多工廠管理人員都認(rèn)為做不到，中國員工的素質(zhì)不高、這樣做肯定出大問題，別說零件，有些工廠衛(wèi)生間的肥皂都會被員工拿回家。愛信宏達(dá)在溫州也同樣都是中國員工，這次帶著這個問題再次訪問愛信宏達(dá)，在訪問過程中也向講解人員提出這個問題。

5、問：員工會不會把零件拿走。沒想到又是一個意外的答案：會！，有時候也會！問：“啊，拿有沒有采取相關(guān)控制措施？”答：沒有。這里的部門經(jīng)理以上都是日本人，他們的思維不一樣。他們認(rèn)為員工把零件拿走不是員工的問題，而是管理的問題，所以沒有責(zé)怪員工，也沒有采取特別措施來監(jiān)控。真有意思，其實這是小日本也是精益“尊重人性”的思維。雖然沒有專門的管理措施，雖然也偶爾會發(fā)生零件丟失的現(xiàn)象，但零件丟失并沒有越來越嚴(yán)重。愛信宏達(dá)－精益標(biāo)桿企業(yè)學(xué)習(xí)之旅愛信宏達(dá)－

6、精益標(biāo)桿企業(yè)學(xué)習(xí)之旅第一次訪問愛信宏達(dá)（溫州）已經(jīng)是好幾年前了，但關(guān)于“考核”的記憶卻深刻至今。愛信宏達(dá)是與愛信精機(jī)的合資企業(yè)，在兩千年初就已經(jīng)完成精益生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，在工廠全面采用了單件流、kanban拉動、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)等模式和方法。第一次是作為客戶（福特）去的，那是福特在中國開始前面導(dǎo)入精益生產(chǎn)，當(dāng)時與我物流部分的同仁和領(lǐng)導(dǎo)一起，我作為物流規(guī)劃工程師（同時負(fù)責(zé)精益物流推進(jìn)）是主要的被學(xué)習(xí)者。愛信宏達(dá)沒有倉庫，所有物料都存放在車間小小的“

7、超市”里，而超市是沒有人管理的，完全按照kanban拉動的流程，生產(chǎn)線自動從超市補(bǔ)充物料。當(dāng)時我們問了一個有關(guān)物料控制的問題：沒有把關(guān)，如何控制零件用量？在我們的工廠里，物流部門把物料配送到生產(chǎn)線時，需要生產(chǎn)線員工確認(rèn)簽字，即使如此，也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)物流部與生產(chǎn)部扯皮的現(xiàn)象，有時候是因為生產(chǎn)線員工把報廢的零件藏起來后和物流部說配送的數(shù)量不夠。對方好奇員工為什么會把零件藏起來，我們解釋說因為過程中造成零件不合格會受到考核、會扣錢，所以就藏起來。

8、當(dāng)時對方人員非常驚訝：考核！為什么要考核，他們根本就沒有考核，現(xiàn)場也沒有藏零件的地方。這個回答更讓我們驚訝，也讓我們反思“考核”這種管理方法的正確性和有效性。其實，把零件故意搞壞的員工是極其少數(shù)的，正常作業(yè)中造成的零件損壞應(yīng)該是流程本身的問題或現(xiàn)場管理的問題、作業(yè)方法有問題或者零件本身很脆弱，而這些都不應(yīng)該讓員工來承擔(dān)責(zé)任，所以“考核”對員工來說是不公平的。而“考核”的結(jié)果也沒有解決問題，而是讓問題隱藏起來。經(jīng)常在課程和精益改善中談到“

9、超市化”管理，談到簡化物流過程中太多環(huán)境的過程控制，這些導(dǎo)致了很多的保管、點數(shù)、轉(zhuǎn)運、人員等浪費，但做到這一點的前提是物料在工廠是安全的，不會無緣無故“跑到”工廠外面（被偷）。很多工廠管理人員都認(rèn)為做不到，中國員工的素質(zhì)不高、這樣做肯定出大問題，別說零件，有些工廠衛(wèi)生間的肥皂都會被員工拿回家。愛信宏達(dá)在溫州也同樣都是中國員工，這次帶著這個問題再次訪問愛信宏達(dá)，在訪問過程中也向講解人員提出這個問題。問：員工會不會把零件拿走。沒想到又是一個