東風(fēng)7型內(nèi)燃機車恒功試驗臺的設(shè)計與開發(fā).pdf

1、東風(fēng)7型系列內(nèi)燃機車是一種使用廣泛的調(diào)車機車。在電氣控制方面，選用電子恒功率調(diào)節(jié)器實現(xiàn)恒功勵磁，但卻沒有有效的試驗手段對其進(jìn)行檢測維修。鐵路系統(tǒng)現(xiàn)階段大量使用的電子設(shè)備試驗臺大多為90年代中晚期開發(fā)研制。對現(xiàn)有東風(fēng)7型內(nèi)燃機車恒功試驗臺進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部主要是由一些扳鈕開關(guān)與測量儀表組合構(gòu)成，存在功能簡單，準(zhǔn)確性低，操作繁瑣等問題；其檢測的方式與實現(xiàn)的功能較為落后。由于大量使用有觸點電器組成硬邏輯，經(jīng)常發(fā)生由于接點斷路、虛接、短路等問

2、題發(fā)生的故障，并且邏輯一旦構(gòu)成，修改、調(diào)試較為困難。試驗狀態(tài)與結(jié)果多采用數(shù)碼管與發(fā)光二極管顯示，試驗數(shù)據(jù)不直觀，難以實現(xiàn)自動記錄。同時，還有操作繁瑣、功耗大、造價高、穩(wěn)定性差等缺點，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的檢測需要，給檢修工作帶來很多不便。 為了提高東風(fēng)7型內(nèi)燃機車恒功勵磁柜的檢修能力與試驗準(zhǔn)確性，提高工作效率、縮短試驗周期，我們選擇采用力控監(jiān)控組態(tài)軟件、工控機、PLC相組合的方案，對試驗臺重新設(shè)計，設(shè)計了一個功能齊全、界面直觀、操作