崗位評價(jià)結(jié)果調(diào)整建議

1、1崗位評價(jià)結(jié)果調(diào)整建議崗位評價(jià)結(jié)果調(diào)整建議由于在崗位評價(jià)過程中存在的問題與不足（參見崗位評價(jià)分析報(bào)告），我們認(rèn)為，以下崗位所得評價(jià)結(jié)果存在一定的不合理因素，應(yīng)予以調(diào)整：1.總會(huì)計(jì)師與總經(jīng)理助理：從職能設(shè)計(jì)上分析，總會(huì)計(jì)師崗位排序應(yīng)高于總經(jīng)理助理，但在兩次評價(jià)結(jié)果中總經(jīng)理助理都高于總會(huì)計(jì)師，這與公司現(xiàn)狀有關(guān)。通過第二次評價(jià)，兩者的距離有所拉近，所以我們建議采用第二次評分結(jié)果，并根據(jù)公司將來的發(fā)展需求作進(jìn)一步調(diào)整。2.值長：值長是公司生產(chǎn)運(yùn)

2、行中的關(guān)鍵崗位，在公司營運(yùn)、安全生產(chǎn)等方面起著不可替代的作用，在其他同行業(yè)中，值長的崗位排列至少應(yīng)與一般職能部門負(fù)責(zé)人相當(dāng)。但在此次評價(jià)過程中得分卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)其應(yīng)有的價(jià)值。在試打分中，值長的得分遠(yuǎn)低于檢修部生產(chǎn)技術(shù)助理，在正式打分時(shí)，針對值長得分情況對值長的崗位職責(zé)作了進(jìn)一步的解釋說明，但評價(jià)結(jié)果仍然低于其應(yīng)有的崗位價(jià)值。從對該崗位進(jìn)行評價(jià)的各項(xiàng)子因素得分情況分析，值長在“對公司運(yùn)營的影響、指導(dǎo)監(jiān)督責(zé)任、決策難度、內(nèi)部協(xié)調(diào)責(zé)任、管理能力、技能

3、多樣性、工作緊張程度”等因素上得分都低于職能部門負(fù)責(zé)人，最終導(dǎo)致其總分較低。3.煤炭主管：煤炭占我公司生產(chǎn)成本的50%以上，煤炭主管崗位職責(zé)的履行在很大程度上決定了生產(chǎn)成本的高低，因此，其崗位價(jià)值應(yīng)處于較高位置。但在評價(jià)過程中，煤炭主管第一次評價(jià)結(jié)果只有343分，低于生產(chǎn)班長及專工。在經(jīng)過對該崗位作進(jìn)一步的介紹后，重新打分結(jié)果提高了30分，達(dá)到373分，因此，我們在最后的排序中采用第二次評分結(jié)果。從各項(xiàng)因素得分情況分析，該崗位在“對公司

4、運(yùn)營的影響、外部協(xié)調(diào)責(zé)任”等因素上仍存在評價(jià)偏低的現(xiàn)象。4.技安部專工：技安部專業(yè)工程師是公司生產(chǎn)運(yùn)行的技術(shù)骨干，負(fù)責(zé)整個(gè)公司的技術(shù)管理及指導(dǎo)工作，因此，其崗位價(jià)值應(yīng)高于運(yùn)行、檢修部的專業(yè)工程師。但在評價(jià)過程中，由于受技安部專業(yè)工程師以往職能發(fā)揮的影響，這些崗位的得分與檢修部專工相當(dāng)或低于這些專工。在經(jīng)過對技安部專工新的崗位定位介紹后，抽取技安部汽機(jī)專工、檢修部汽機(jī)專工和運(yùn)行部工程師三個(gè)崗位進(jìn)行重新評價(jià)，但評價(jià)結(jié)果與原結(jié)果相同，只在幾分

5、的波動(dòng)。從各項(xiàng)因素得分析情況分析，技安部專工在“對公司運(yùn)營的影響、指導(dǎo)與監(jiān)督責(zé)任、決策難度、內(nèi)部協(xié)調(diào)責(zé)任、技能多樣性”等因素上有評價(jià)偏低的現(xiàn)象。5.職能部門一般管理崗位：如財(cái)務(wù)部、經(jīng)營策劃部、人力資源部等三個(gè)主要職能管理部門的一般管理崗位評價(jià)結(jié)果都與其職能設(shè)計(jì)時(shí)的定位比較有偏低現(xiàn)象。雖然對這些崗位作過重新評價(jià)，有的崗位甚至做過三次評價(jià)，但評價(jià)結(jié)果與我們預(yù)想的或?qū)嶋H情況仍有較大偏差。因此，建議在進(jìn)行崗位排序時(shí)予以調(diào)整。6.車輛管理、司機(jī)崗

6、位：由于評價(jià)專家與該類崗位有直接的接觸，也受公司歷史狀況影響，導(dǎo)致小車班長崗位、司機(jī)、客車班長等崗位評價(jià)較高。從各項(xiàng)評價(jià)因素得分情況分析，在“決策難度、內(nèi)部協(xié)調(diào)責(zé)任、工作復(fù)雜程度、工作緊張程度”等因素上有較大偏差。7.生活公司、工會(huì)崗位：此兩類崗位評價(jià)結(jié)果與預(yù)想結(jié)果偏差較大。1崗位評價(jià)結(jié)果調(diào)整建議崗位評價(jià)結(jié)果調(diào)整建議由于在崗位評價(jià)過程中存在的問題與不足（參見崗位評價(jià)分析報(bào)告），我們認(rèn)為，以下崗位所得評價(jià)結(jié)果存在一定的不合理因素，應(yīng)予以調(diào)

7、整：1.總會(huì)計(jì)師與總經(jīng)理助理：從職能設(shè)計(jì)上分析，總會(huì)計(jì)師崗位排序應(yīng)高于總經(jīng)理助理，但在兩次評價(jià)結(jié)果中總經(jīng)理助理都高于總會(huì)計(jì)師，這與公司現(xiàn)狀有關(guān)。通過第二次評價(jià)，兩者的距離有所拉近，所以我們建議采用第二次評分結(jié)果，并根據(jù)公司將來的發(fā)展需求作進(jìn)一步調(diào)整。2.值長：值長是公司生產(chǎn)運(yùn)行中的關(guān)鍵崗位，在公司營運(yùn)、安全生產(chǎn)等方面起著不可替代的作用，在其他同行業(yè)中，值長的崗位排列至少應(yīng)與一般職能部門負(fù)責(zé)人相當(dāng)。但在此次評價(jià)過程中得分卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)其應(yīng)有的價(jià)值

8、。在試打分中，值長的得分遠(yuǎn)低于檢修部生產(chǎn)技術(shù)助理，在正式打分時(shí)，針對值長得分情況對值長的崗位職責(zé)作了進(jìn)一步的解釋說明，但評價(jià)結(jié)果仍然低于其應(yīng)有的崗位價(jià)值。從對該崗位進(jìn)行評價(jià)的各項(xiàng)子因素得分情況分析，值長在“對公司運(yùn)營的影響、指導(dǎo)監(jiān)督責(zé)任、決策難度、內(nèi)部協(xié)調(diào)責(zé)任、管理能力、技能多樣性、工作緊張程度”等因素上得分都低于職能部門負(fù)責(zé)人，最終導(dǎo)致其總分較低。3.煤炭主管：煤炭占我公司生產(chǎn)成本的50%以上，煤炭主管崗位職責(zé)的履行在很大程度上決定了

9、生產(chǎn)成本的高低，因此，其崗位價(jià)值應(yīng)處于較高位置。但在評價(jià)過程中，煤炭主管第一次評價(jià)結(jié)果只有343分，低于生產(chǎn)班長及專工。在經(jīng)過對該崗位作進(jìn)一步的介紹后，重新打分結(jié)果提高了30分，達(dá)到373分，因此，我們在最后的排序中采用第二次評分結(jié)果。從各項(xiàng)因素得分情況分析，該崗位在“對公司運(yùn)營的影響、外部協(xié)調(diào)責(zé)任”等因素上仍存在評價(jià)偏低的現(xiàn)象。4.技安部專工：技安部專業(yè)工程師是公司生產(chǎn)運(yùn)行的技術(shù)骨干，負(fù)責(zé)整個(gè)公司的技術(shù)管理及指導(dǎo)工作，因此，其崗位價(jià)值

10、應(yīng)高于運(yùn)行、檢修部的專業(yè)工程師。但在評價(jià)過程中，由于受技安部專業(yè)工程師以往職能發(fā)揮的影響，這些崗位的得分與檢修部專工相當(dāng)或低于這些專工。在經(jīng)過對技安部專工新的崗位定位介紹后，抽取技安部汽機(jī)專工、檢修部汽機(jī)專工和運(yùn)行部工程師三個(gè)崗位進(jìn)行重新評價(jià)，但評價(jià)結(jié)果與原結(jié)果相同，只在幾分的波動(dòng)。從各項(xiàng)因素得分析情況分析，技安部專工在“對公司運(yùn)營的影響、指導(dǎo)與監(jiān)督責(zé)任、決策難度、內(nèi)部協(xié)調(diào)責(zé)任、技能多樣性”等因素上有評價(jià)偏低的現(xiàn)象。5.職能部門一般管理

11、崗位：如財(cái)務(wù)部、經(jīng)營策劃部、人力資源部等三個(gè)主要職能管理部門的一般管理崗位評價(jià)結(jié)果都與其職能設(shè)計(jì)時(shí)的定位比較有偏低現(xiàn)象。雖然對這些崗位作過重新評價(jià)，有的崗位甚至做過三次評價(jià)，但評價(jià)結(jié)果與我們預(yù)想的或?qū)嶋H情況仍有較大偏差。因此，建議在進(jìn)行崗位排序時(shí)予以調(diào)整。6.車輛管理、司機(jī)崗位：由于評價(jià)專家與該類崗位有直接的接觸，也受公司歷史狀況影響，導(dǎo)致小車班長崗位、司機(jī)、客車班長等崗位評價(jià)較高。從各項(xiàng)評價(jià)因素得分情況分析，在“決策難度、內(nèi)部協(xié)調(diào)責(zé)任