供應(yīng)鏈競爭時(shí)代，制造業(yè)需要怎樣的智能物流

1、供應(yīng)鏈競爭時(shí)代，制造業(yè)需要怎樣的智能物流供應(yīng)鏈競爭時(shí)代，制造業(yè)需要怎樣的智能物流如今，供應(yīng)鏈已不再是新鮮話題，眾多文章提供了對(duì)供應(yīng)鏈概念的剖析和對(duì)供應(yīng)鏈競爭的解讀。很多業(yè)內(nèi)人士指出，我國的制造行業(yè)要特別重視“供應(yīng)鏈整合”與“供應(yīng)鏈協(xié)同”。供應(yīng)鏈整合，是指將傳統(tǒng)的針對(duì)單個(gè)企業(yè)的職能管理，擴(kuò)展到整條供應(yīng)鏈的各個(gè)企業(yè)之間，進(jìn)行系統(tǒng)的戰(zhàn)略性整合，以改善包括整個(gè)供應(yīng)鏈及所有公司的效率。隨著信息化、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)突飛猛進(jìn)發(fā)展，給供應(yīng)鏈的高效整合與協(xié)同

2、帶來了強(qiáng)大的技術(shù)支持，使得企業(yè)(包括制造業(yè))猛然發(fā)現(xiàn)，在供應(yīng)鏈層面提高效率有著眾多的可能和巨大的空間，而物流系統(tǒng)走向智能化是供應(yīng)鏈高效整合的必要條件之一。什么樣的物流系統(tǒng)算作智能物流？當(dāng)供應(yīng)鏈撞上了“智能制造”、“互聯(lián)網(wǎng)”等火熱的概念，制造行業(yè)的物流系統(tǒng)會(huì)發(fā)生怎樣的嬗變？我們也許能從行業(yè)的變化中窺探出一二。智能物流，逐漸明晰的概念智能物流，逐漸明晰的概念談到“智能”二字，人們對(duì)智能的認(rèn)識(shí)是一個(gè)逐漸深化的過程。早期認(rèn)為自動(dòng)化等同于智能。而

3、后隨著科技的發(fā)展，計(jì)算機(jī)微芯片的產(chǎn)生，出現(xiàn)了一些新的智能產(chǎn)品，如傻瓜相機(jī)、智能洗衣機(jī)等，它們能夠從現(xiàn)場獲取信息，并替代人做出判斷和選擇，而不僅是流程的自動(dòng)化，人們認(rèn)為這類的產(chǎn)品是“智能”的。而現(xiàn)在的“智能”已經(jīng)進(jìn)化到泛指融自動(dòng)化、電子化、網(wǎng)絡(luò)化于一體的綜合系統(tǒng)，簡單而言就是“自動(dòng)化信息化”。安得智聯(lián)表示，目前，很多先進(jìn)的現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)具備了信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動(dòng)化等先進(jìn)技術(shù)特征。很多物流系

4、統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)也采用了最新的紅外、激光、無線、編碼、認(rèn)址、自動(dòng)識(shí)別、定位、無接觸供電、光纖、大數(shù)據(jù)、傳感器、RFID、無線傳感網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星定位等高新技術(shù)，這種集光、機(jī)、電、信息等技術(shù)于一體的新技術(shù)在物流系統(tǒng)的集成應(yīng)用，就是智能技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用的具體體現(xiàn)?，F(xiàn)代物流的智能化已經(jīng)成為物流發(fā)展的一個(gè)重要方向。采用智能決策方法，提高現(xiàn)代物流系統(tǒng)的智能化和自動(dòng)化，最終實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)、準(zhǔn)時(shí)配送的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，帶動(dòng)現(xiàn)代物流配送行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高是現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的宗

5、旨。智能化是物流自動(dòng)化、信息化的高層次應(yīng)用，它強(qiáng)調(diào)物流作業(yè)中使用人工智能相關(guān)技術(shù)解決大量的運(yùn)籌和決策需求。盡管智能物流與傳統(tǒng)物流運(yùn)作的目的都是完成物料的搬運(yùn)，但是運(yùn)作的特點(diǎn)已經(jīng)產(chǎn)生明顯的區(qū)別：裝的過程。連續(xù)型制造的物流過程需要從生產(chǎn)線上的各種檢測儀表來采集數(shù)據(jù)，以判斷物流(物體)形態(tài)的變化。而離散型制造則涉及到各種零部件的拼裝，相對(duì)連續(xù)型制造的物流過程可能更加復(fù)雜。離散型制造中，如果某種零部件供應(yīng)不上，就會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)過程中斷如果某個(gè)零部件

6、存在問題，組裝出來的成品就是次品。不管是連續(xù)型制造還是離散制造，要更好地組織生產(chǎn)，就需要對(duì)生產(chǎn)物流進(jìn)行精確的管控，這都需要精準(zhǔn)的生產(chǎn)物流組織來支持生產(chǎn)過程的順利完成。對(duì)于制造企業(yè)的外部物流來說，上游原材料和零部件精益化的物流配送組織是打造精益供應(yīng)鏈、完成精益生產(chǎn)的重要前提。由于制造行業(yè)分工持續(xù)細(xì)化，越來越多的工業(yè)產(chǎn)品都須由眾多企業(yè)共同參與生產(chǎn)，甚至形成全球性分工合作的生產(chǎn)體系，生產(chǎn)出實(shí)質(zhì)上是“全球制造”的產(chǎn)品。因此安得智聯(lián)認(rèn)為，很多產(chǎn)品

7、生產(chǎn)者已經(jīng)不再是單個(gè)企業(yè)而是眾多企業(yè)所構(gòu)成的“供應(yīng)鏈體系”，這就要求供應(yīng)鏈中的“鏈主”企業(yè)對(duì)整個(gè)鏈條中的物流運(yùn)作進(jìn)行管控。供應(yīng)鏈協(xié)同要求供應(yīng)鏈上所有成員為了一個(gè)共同目標(biāo)，在采購、生產(chǎn)、銷售、物流、研發(fā)、金融等方面實(shí)現(xiàn)協(xié)同管理。由于客戶需求的不確定性、市場的波動(dòng)，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的成員在做采購、生產(chǎn)決策之前都需要對(duì)需求進(jìn)行預(yù)測，不準(zhǔn)確的預(yù)測會(huì)導(dǎo)致庫存增加、缺貨嚴(yán)重及客戶滿意度下降。所以，核心企業(yè)一般會(huì)與上下游企業(yè)分享包括預(yù)測、訂單、庫存在內(nèi)的

8、信息，提高預(yù)測的準(zhǔn)確性，同時(shí)與上下游企業(yè)進(jìn)行協(xié)同計(jì)劃和補(bǔ)貨。制造企業(yè)的外部物流還包括成品物流，即成品交付這個(gè)環(huán)節(jié)的物流服務(wù)。而成品交付能力是制造企業(yè)核心競爭力的集中體現(xiàn)。成品交付能力，除了受產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造工藝、生產(chǎn)流程等因素的影響外，還受物流的影響。成品交付過程，是指從發(fā)貨地的出庫環(huán)節(jié)開始，經(jīng)過中間的物流過程，直接把商品送到顧客手中并讓顧客簽收時(shí)為止。如今，這個(gè)環(huán)節(jié)日益受到重視，因?yàn)橹挥羞@個(gè)環(huán)節(jié)的物流是接觸終端客戶(包括經(jīng)銷商或消費(fèi)者)

9、的環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)作效率的高低、服務(wù)水平的優(yōu)劣，直接影響客戶的滿意度?？傊瑑?yōu)秀的成品物流運(yùn)作，對(duì)提高制造企業(yè)的顧客黏性和提高企業(yè)的競爭力有很大的幫助。制造業(yè)需求，刺激物流技術(shù)更新制造業(yè)需求，刺激物流技術(shù)更新隨著制造業(yè)向智能制造升級(jí)發(fā)展，制造企業(yè)對(duì)物流體系的要求越來越高，主要體現(xiàn)在：一方面要更精準(zhǔn)掌控物流運(yùn)作的信息，專業(yè)人士稱之為“透明化”需求；另一方面，又要求物流服務(wù)降低成本和管理便捷化，這就必然需要更高質(zhì)量的物流外包服務(wù)。制造企業(yè)要