低碳交通城市評價指標(biāo)測量系統(tǒng)與建設(shè)方案研究.pdf

1、隨著小汽車的迅猛發(fā)展，交通領(lǐng)域碳排放占碳排放總量的比重越來越大，各國紛紛將交通部門作為減碳的重點(diǎn)行業(yè)。我國也在2009年提出，要加快建設(shè)以低碳為特征的交通體系，并將減排成果與財政補(bǔ)貼掛鉤。隨后政府部門及學(xué)術(shù)研究界紛紛對低碳交通城市的評價考核體系展開研究，用以確定交通各部門碳排放現(xiàn)狀及減排潛力，量化交通節(jié)能減排目標(biāo)，明確政府節(jié)能工作方向，為制定低碳交通發(fā)展政策與措施提供數(shù)據(jù)支撐。
　　在實(shí)際考核測評工作中，由于沒有系統(tǒng)、完整的數(shù)據(jù)支

2、持，給科學(xué)合理的低碳交通城市評價帶來困難。本文從整理現(xiàn)有的政府性、學(xué)術(shù)性評價指標(biāo)體系入手，對各基礎(chǔ)指標(biāo)數(shù)據(jù)的獲得途徑進(jìn)行研究，對碳排放計(jì)算方法進(jìn)行闡述，對私人小汽車能源與碳排放數(shù)據(jù)獲得路徑進(jìn)行探討，完善我國現(xiàn)有的運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)報表制度，以獲得更為完備的數(shù)據(jù)；運(yùn)用TransCAD軟件對部分不能直接獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算；對問卷類指標(biāo)的問卷設(shè)計(jì)方法、樣本量的確認(rèn)、網(wǎng)上填報等進(jìn)行說明。建立以公路運(yùn)輸信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、公共交通協(xié)同管理系統(tǒng)、出行信息網(wǎng)上填報系