10.2.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序文件

1、危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)控制程序1目的本程序規(guī)定了危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及運(yùn)行控制的過程及方法，旨在識(shí)別公司船舶運(yùn)行作業(yè)范圍內(nèi)的已存在或潛在的危險(xiǎn)源，評(píng)價(jià)其風(fēng)險(xiǎn)，以便采取有效或適當(dāng)?shù)目刂拼胧?。以?shí)現(xiàn)公司安全管理方針與目標(biāo)。2定義2.1危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致人員傷亡、疾病、船舶、旅客或財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境被污染或這些情況組合的根源或狀態(tài)。2.2危險(xiǎn)源辨識(shí)識(shí)別危險(xiǎn)源的存在并確定其特性的過程。2.3第一類危險(xiǎn)源指船舶機(jī)械設(shè)備的機(jī)械能、電能、熱能、化學(xué)能等的非正常

2、釋放、為確保機(jī)械設(shè)備正常而進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)中人為失誤和作業(yè)環(huán)境不良所產(chǎn)生的危險(xiǎn)因素。2.4第二類危險(xiǎn)源指船舶航行、靠泊、旅客上下船的各種作業(yè)過程中產(chǎn)生的各種不安全因素。2.5第三類危險(xiǎn)源指陸地危險(xiǎn)因素以及上述兩類以外的包括特殊工種在內(nèi)的各種作業(yè)及其作業(yè)過程中人員的不安全行為、設(shè)備的不安全狀態(tài)所產(chǎn)生的危險(xiǎn)因素。3職責(zé)3.1機(jī)務(wù)主管參與對(duì)船舶設(shè)備方面危險(xiǎn)源的辯識(shí)和評(píng)價(jià)。負(fù)責(zé)對(duì)第一類危險(xiǎn)源制定控制措施；負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查控制措施落實(shí)情況。負(fù)責(zé)指導(dǎo)船舶