版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、改進太陽輪結構及加工工藝降低行星總成噪聲改進太陽輪結構及加工工藝降低行星總成噪聲作為工程機械齒輪專業(yè)生產廠家,我廠長期為臨工股份、徐工集團等主機廠配套生產ZL50輪式裝載機用齒輪。該主機一直存在四軸總成噪聲大,且常伴有刺耳異響,行星輪墊片磨損過快等缺陷。為克服這一弊病,近年來我們與主機廠密切配合,通過改進關鍵件的設計與加工工藝,較好地解決了這一問題。1原因分析(1)圖1為ZL50輪式裝載機四軸總成裝配圖。由圖可見,太陽輪14與中間輸人軸
2、1在A處為大間隙配合:孔為中SO濫S,軸為中50指濫;且其上花鍵亦為間隙配合。故殼體3內的運動部分(倒擋行星架總成4除外)懸浮于中間輸人軸1上,為一浮動懸臂梁結構。在該浮動懸臂梁結構中,太陽輪14又懸臂于互擋行星架13上。由于懸臂浮動部分重力的作用,裝配后太陽輪14相對于基準軸心線發(fā)生了偏斜。故在運行過程中,懸臂部分繞支點擺動,A處間隙時大時小,齒輪齒面接觸不良,嚙合不平穩(wěn),噪聲增大,并時有尖叫聲。同時,由于太陽輪偏斜,與其相嚙合的齒輪
3、軸心線不平行,嚙合時產生一軸向分力,使行星輪7周期性地壓迫銅質墊片12,從而使該墊片快速磨損。(2)核心傳動件太陽輪14原結構見圖2)的內花鍵較長,端部安裝軸承處壁厚較薄,滲碳淬火后內花鍵變形很大且無規(guī)律。傳統(tǒng)的加工工藝中,滲碳淬火后磨削外圓和磨齒均采用花鍵外徑定心。但由于內花鍵熱處理變形很大,花鍵芯軸從不同方向裝人或裝人位置不同,磨齒后的太陽輪在裝配時難以保證與基準平行’,從而加速了墊片12的磨損。2改進措施(l)改進太陽輪的結構設計
4、,圖3為改進后的太陽輪結構。新結構增加了。50揣g定位孔,使其裝配后與中間輸人軸1的配合間隙減小,起輔助定位作用。從設計上保證了太陽輪14二端面的定位精度,同時還加大了花鍵的配合間隙,使花鍵僅用于傳遞扭矩,從而使浮動量較大的懸臂浮動結構變成了固定懸臂結構(因件15與16花鍵為間隙配合)。傳動中齒輪接觸平穩(wěn),軸向分力大大減小。(2)加工工藝的改進對太陽輪14,采用加大M值(比要求大008mm)的拉刀拉削花鍵孔Z以花鍵孔的外徑定心進行精車和
5、滾齒;熱處理時采用高質量淬火油,盡量減小內花鍵的變形,熱處理后增加了一道磨削內孔工序:夾緊齒輪外圓,找正齒輪節(jié)圓使其徑向跳動<002mm后,磨削內徑φ500.050及φ40.50.050。磨削外圓和磨齒時均以花鍵孔內徑φ40.50.050定心。從而實現(xiàn)了加工、檢驗、裝配基準統(tǒng)一,減小了花鍵孔的變形對嚙合精度的影響。對中間輸人軸1,滾花鍵時,其M值比原來減小隊仍0.05mm,以盡量增大其與太陽輪14內花鍵孔的配合間隙,使花鍵真正只起到傳遞
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 行星架數(shù)控加工工藝及裝備改進.pdf
- 1級行星太陽輪.dwg
- 1級行星太陽輪.dwg
- 1級行星太陽輪.dwg
- 1級行星太陽輪.dwg
- 1級行星太陽輪.dwg
- 1級行星太陽輪.dwg
- 1級行星傳動太陽輪.dwg
- 1級行星傳動太陽輪.dwg
- 1級行星傳動太陽輪.dwg
- 1級行星傳動太陽輪.dwg
- A1-1級行星太陽輪.dwg
- A1-1級行星太陽輪.dwg
- A1-1級行星太陽輪.dwg
- A1-1級行星太陽輪.dwg
- 基于改進的中值濾波器的脈沖噪聲降低
- 高速編織機結構改進及加工工藝研究.pdf
- A1-中速太陽輪和高速行星架.dwg
- 中速太陽輪和高速行星架A1.dwg
- A1-中速太陽輪和高速行星架.dwg
評論
0/150
提交評論