季凍區(qū)公路風(fēng)積雪的研究與防治.pdf

1、風(fēng)積雪是季凍區(qū)常見的一種氣流混雜雪粒的湍流運(yùn)動(dòng)，災(zāi)害發(fā)生時(shí)，雪粒飛舞，路面能見度急劇降低，駕駛員無法正確判斷路面行駛狀況，極易引發(fā)交通事故;路面、路側(cè)產(chǎn)生大量的積雪，輕則阻塞交通，重則交通線路直接癱瘓，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失;除雪過程再次加重了交通的擁堵，而且對(duì)路面、路面設(shè)施造成明顯損壞，影響使用壽命，降低了安全系數(shù)。研究風(fēng)積雪災(zāi)害的發(fā)展與分布規(guī)律，對(duì)于提高季凍區(qū)道路行車安全性和道路耐久性有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文在總結(jié)前

2、人研究成果的基礎(chǔ)上，首先研究了雪粒的受力形態(tài)，找到雪粒沉積的動(dòng)力因素是風(fēng)速的梯度變化，進(jìn)而知道雪粒沉積分布和風(fēng)速流場分布密切相關(guān)。分析了風(fēng)積雪產(chǎn)生的物質(zhì)和動(dòng)力條件，進(jìn)一步研究了風(fēng)積雪從雪粒起動(dòng)到雪流飽和的全過程，并給出了相關(guān)計(jì)算公式。接著從自然條件和道路參數(shù)兩方面研究了風(fēng)積雪災(zāi)害的影響因素，主要是研究了不同因素導(dǎo)致風(fēng)速的變化、起動(dòng)條件的變化、雪流形態(tài)的變化。
　　論文以吉林省為例，分析了季凍區(qū)的氣候特點(diǎn)和時(shí)空分布規(guī)律，主要是風(fēng)積雪

3、害多發(fā)的春冬季節(jié)，季凍區(qū)的氣溫、氣壓、風(fēng)速、降水、降雪時(shí)空分布;分析了風(fēng)積雪害地區(qū)，雪流自身的垂直和水平分布規(guī)律。
　　論文通過建立Fluent流體力學(xué)模型，將風(fēng)積雪流二相湍流的分析轉(zhuǎn)換成純空氣場單相湍流的分析，分析不同路基斷面形式下，路面附近空間的風(fēng)速流場變化，找到風(fēng)速減速區(qū)，運(yùn)用計(jì)算流體力學(xué)，確定了水平加速度和積雪線分布，從而找到雪粒的沉積規(guī)律。
　　最后，論文研究了季凍區(qū)積雪公路的防雪、治雪措施，并對(duì)常見的防雪設(shè)施的作