版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、核電站環(huán)形起重機(jī)(核環(huán)吊)是核電站重要裝備之一。我國作為核電大國正在積極完善自主設(shè)計(jì)的第三代核電配套核環(huán)吊。核環(huán)吊水平隔震裝置是決定其抗震性能的關(guān)鍵部件,其動(dòng)力學(xué)特性不僅決定著裝置本身的設(shè)計(jì)載荷,而且對核環(huán)吊的抗震性能以及核環(huán)吊在地震狀態(tài)下對安全殼的作用有直接的影響。因此,水平隔震裝置的動(dòng)力學(xué)仿真研究對第三代核環(huán)吊抗震設(shè)計(jì)和安全殼設(shè)計(jì)有重要意義。
本文以核環(huán)吊隔震裝置為研究對象,建立了考慮安全殼影響的核環(huán)吊隔震系統(tǒng)水平振動(dòng)動(dòng)力
2、學(xué)微分方程。采用AMESim動(dòng)力學(xué)仿真軟件建立了核環(huán)吊隔震系統(tǒng)簡化動(dòng)力學(xué)模型,將通過時(shí)程分析法得到的輪壓作為輸入,研究整個(gè)核環(huán)吊隔震系統(tǒng)水平和豎直地震耦合作用下的動(dòng)力學(xué)特性,得出隔震裝置設(shè)計(jì)參數(shù)對核環(huán)吊隔震裝置性能的影響并得到了隔震裝置剛度取值方法。
本文的主要工作為:
?。?)總結(jié)了起重機(jī)隔震裝置的組成和核環(huán)吊隔震裝置的幾種形式。
(2)采用拉格朗日方程獲得了核環(huán)吊隔震系統(tǒng)的水平振動(dòng)動(dòng)力學(xué)微分方程,并以此為
3、基礎(chǔ)建立了整個(gè)系統(tǒng)的仿真模型。采用有限元法獲得了安全殼、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的等效剛度,將吊重?cái)[動(dòng)等效為水平振動(dòng),建立了這幾個(gè)部分對應(yīng)的仿真系統(tǒng)模型。
(3)分析了擺梁式隔震裝置的工作過程和工作原理,采用有限元法獲得了單個(gè)碟簧的等效剛度,通過公式法計(jì)算了碟簧組的阻尼載荷系數(shù),最終得到整個(gè)裝置的等效剛度和阻尼載荷系數(shù)。建立了隔震裝置的仿真模型。
?。?)推導(dǎo)了核環(huán)吊豎直振動(dòng)動(dòng)力學(xué)方程,采用非線性瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)方法得到了不同起升高度、
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 核電站環(huán)吊大車運(yùn)行動(dòng)力學(xué)研究.pdf
- FPS隔震裝置的隔震性能研究.pdf
- 自動(dòng)立式吊具的動(dòng)力學(xué)仿真及其結(jié)構(gòu)優(yōu)化.pdf
- 轎車動(dòng)力總成液壓懸置系統(tǒng)隔振性能的動(dòng)力學(xué)仿真研究.pdf
- 冷軋環(huán)機(jī)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與仿真.pdf
- CATIA動(dòng)力學(xué)仿真.pdf
- 數(shù)控輾環(huán)機(jī)的動(dòng)力學(xué)建模及仿真.pdf
- 公路橋梁減隔震裝置力學(xué)參數(shù)研究.pdf
- 極限環(huán)網(wǎng)絡(luò)動(dòng)力學(xué)研究.pdf
- 行車動(dòng)力學(xué)仿真模型研究.pdf
- 起重機(jī)吊重偏擺系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)仿真與控制研究.pdf
- 高空作業(yè)車調(diào)平裝置動(dòng)力學(xué)仿真.pdf
- 機(jī)載懸掛武器彈射裝置動(dòng)力學(xué)仿真與優(yōu)化.pdf
- 加工過程動(dòng)力學(xué)仿真.pdf
- 新型隔震裝置及框剪結(jié)構(gòu)的隔震優(yōu)化設(shè)計(jì)研究.pdf
- 地面發(fā)射裝置參數(shù)化動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù)研究.pdf
- 基于剛?cè)岫囿w動(dòng)力學(xué)的駕駛室懸置隔振仿真研究.pdf
- 索結(jié)構(gòu)碰撞動(dòng)力學(xué)仿真研究.pdf
- 電牽引單軌吊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性研究.pdf
- 基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)煤礦安全水平的仿真模擬.pdf
評論
0/150
提交評論