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文檔簡介
1、斜拉橋在近幾十年的橋梁建設中越來越引起人們的關注,全世界已修建了300余座斜拉橋。由于斜拉索的防護技術不盡完善,許多斜拉橋都已經(jīng)或者即將面臨換索的問題。 本文首先分析了斜拉索損壞的原因,包括鋼絲腐蝕、松弛、拉索振動等等,并提出相應的養(yǎng)護與維修。并以四方臺大橋為工程實例,建立由空間桿、梁、板殼單元組成的空間有限元模型,利用大型有限元程序ANSYS進行分析。以拉索索力優(yōu)化理論為基礎,利用最小余能原理,建立通過換索、調(diào)索改善結(jié)構(gòu)線形與
2、內(nèi)力的理論和方法,編制程序、結(jié)合算例加以說明。然后,進行換索過程的計算分析,包括拉索索力、主梁的線形和彎曲應力、索塔水平位移等。通過不同換索工況的計算與對比表明:卸索后索力基本由同側(cè)臨近及異側(cè)同號拉索分擔;索塔內(nèi)力狀態(tài)不起控制作用;更換拉索S1、C1至S7、C7時采用單塔對稱、全橋反對稱的換索工序,更換拉索S8、C8至S13、C13時采用全橋反對稱的換索工序較為合理。通過線性與幾何非線性的計算與分析,表明幾何非線性對主梁豎向位移影響最大
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