城市淺埋暗挖隧道穿越既有結(jié)構(gòu)物的影響及其安全控制技術(shù)研究.pdf

1、近年來，接近既有結(jié)構(gòu)物進(jìn)行鄰近施工的工程大量涌現(xiàn)，各種技術(shù)難題層出不窮。近期的接近工程與過去的相比較，不僅工程規(guī)模大，而且與既有結(jié)構(gòu)物的間隔距離小，既有的工程設(shè)計(jì)與施工應(yīng)結(jié)合城市自身的特點(diǎn)有針對(duì)性的展開研究。
　　本文以莞惠城際GZH-7標(biāo)為依托，莞惠城際鐵路位于珠三角地區(qū)，隧道圍巖以飽和砂土層為主，隧道圍巖級(jí)別跨越Ⅲ～Ⅵ級(jí)，其間下穿多個(gè)房屋密集帶和5次下穿既有運(yùn)營鐵路。在廣泛調(diào)研城市淺埋暗挖隧道下穿既有結(jié)構(gòu)物的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀基礎(chǔ)

2、上，以數(shù)值模擬和模型試驗(yàn)手段，對(duì)城市隧道下穿既有結(jié)構(gòu)物的影響性進(jìn)行了研究分析，提出了復(fù)雜條件下沉降控制措施。主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)通過對(duì)隧道下穿既有結(jié)構(gòu)物影響性的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研，并結(jié)合莞惠城際GZH-7標(biāo)工程特點(diǎn)，開展城市地下工程下穿既有結(jié)構(gòu)物施工過程中施工方法、支護(hù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)物的位移、應(yīng)力變化等的研究，初步分析其影響性。
　　(2)結(jié)合依托工程的實(shí)際情況，選擇莞惠城際GZH-7標(biāo)段典型飽和砂土地層建立數(shù)值仿