公共照明能效評價與節(jié)能優(yōu)化研究.pdf

1、公共照明是公共機構(gòu)能耗的重要方面，對公共照明進行節(jié)能有助于解決我國資源量缺乏和社會發(fā)展高能耗間的矛盾。道路照明做為公共照明中的主要方面，具有能源用量大能效低的特點，做為道路交通設施又影響著人們道路交通安全，近幾年來節(jié)假日免費交通帶來擁堵和夜間通行的問題更加突顯了道路照明對交通安全的影響作用。智能交通系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用，可以提供反應人們?nèi)粘Ｐ袨樘卣鞯挠行?shù)據(jù)。合理地利用智能交通數(shù)據(jù)進行照明控制和能效評價，有利于挖掘公共照明節(jié)能潛力，在節(jié)能的

2、同時提供滿意的照明服務保證交通安全。
　　本文研究面向公共照明的能效評價，建立基于智能交通的公共照明控制節(jié)能模型，對公共照明節(jié)能控制進行優(yōu)化，在節(jié)能的同時滿足照明需求。本文主要包括以下幾方面工作：
　?。?）通過公共照明系統(tǒng)在用能、管理和控制方面的結(jié)構(gòu)特點，初步確定了能效評價對象，同時分析了公眾受交通、天氣、時間等因素影響下的照明需求，通過對智能交通數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)請求和異構(gòu)數(shù)據(jù)的解析與處理，構(gòu)建公共照明能效評價指標，利用現(xiàn)有數(shù)

3、據(jù)資源進行公共照明的能效評價。
　?。?）結(jié)合公共照明節(jié)能問題的特點，為滿足對公共照明的需求建立基于能效信息的節(jié)能模型；結(jié)合公共照明運行的特點，建立基于能效信息預測的節(jié)能模型，從而在公共照明領域?qū)崿F(xiàn)智能照明；分析公共照明節(jié)能問題的灰色特點，設計基于灰色系統(tǒng)預測的公共照明節(jié)能優(yōu)化算法并進行實驗，對比不同的模型更新策略對預測誤差率的影響。
　?。?）在上述能效評價和預測能效節(jié)能等工作的基礎上，對公共照明節(jié)能系統(tǒng)進行需求分析，設計