蒙脫土改性瀝青的制備及其混合料性能研究.pdf

1、由于道路石油瀝青材料獨(dú)特的物理、流變性能，在道路建設(shè)中被廣泛使用；但同時(shí)其直接接觸自然界各種惡劣環(huán)境，包括光照、雨水、氧氣等以及承受車(chē)輪反復(fù)荷載作用，其性能衰減嚴(yán)重，進(jìn)而導(dǎo)致道路路面出現(xiàn)各種病害，制約了經(jīng)濟(jì)型道路、長(zhǎng)壽命道路的建設(shè)發(fā)展。
　　本文通過(guò)蒙脫土改性普通基質(zhì)瀝青以提高其耐久性，降低道路瀝青在使用過(guò)程中性能衰減幅度，減少路面病害的發(fā)生，延長(zhǎng)道路使用壽命。蒙脫土改性瀝青制備過(guò)程中，采取高速剪切拌和和超聲波分散融合的工藝，以加

2、強(qiáng)瀝青與蒙脫土于分子級(jí)的插層融合；對(duì)老化前后改性瀝青與基質(zhì)瀝青物理性能和流變性能變化進(jìn)行試驗(yàn)分析，包括針入度、軟化點(diǎn)、延度、粘度試驗(yàn)和溫度掃描試驗(yàn)、頻率掃描試驗(yàn)、疲勞性能試驗(yàn)等；制作瀝青混合料試件并測(cè)試了水穩(wěn)定性能、高溫性能、低溫性能和疲勞性能。結(jié)果表明與單純使用高剪切乳化機(jī)相比，使用超聲波分散儀可以更好的提高瀝青與蒙脫土融合作用；物理性能試驗(yàn)及流變?cè)囼?yàn)表明蒙脫土改性后瀝青粘度和彈性明顯提高，并且在高溫下粘度增加更為明顯，同時(shí)瀝青的疲勞