鐵路項(xiàng)目施工組織信息系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn).pdf

1、鐵路項(xiàng)目施工組織的基礎(chǔ)資料，是進(jìn)行施工組織設(shè)計和編制工程概算的重要依據(jù)。鐵路工程工點(diǎn)多、線路長，施工組織所需要的基礎(chǔ)資料種類繁多，主要包括鐵路所經(jīng)過地區(qū)及有關(guān)地區(qū)的交通條件、當(dāng)?shù)刭Y源、建筑材料、各種指標(biāo)及單價、大型工點(diǎn)施工條件等有關(guān)設(shè)計與施工的第一手資料。人工收集管理這些資料不僅耗費(fèi)大量資源；而且極易出錯和難以達(dá)到設(shè)計的各種要求，影響工作效率。因此急需開發(fā)相應(yīng)的計算機(jī)信息系統(tǒng)對這些資料進(jìn)行科學(xué)高效的管理。 采用關(guān)系數(shù)據(jù)庫、軟件工

2、程和管理信息系統(tǒng)開發(fā)等技術(shù)，重點(diǎn)研究鐵路項(xiàng)目施工組織設(shè)計信息系統(tǒng)(RICOIS)的需求分析、概念模型、邏輯建模和物理結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面的問題。通過深入調(diào)查和借鑒實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，挖掘出鐵路項(xiàng)目施工組織設(shè)計所需的各種數(shù)據(jù)及其間的關(guān)系，完成了系統(tǒng)的需求分析和概念模型設(shè)計，得出系統(tǒng)的E-R模型；根據(jù)概念模型向邏輯模型轉(zhuǎn)換的規(guī)則完成系統(tǒng)的邏輯模型設(shè)計；最后根據(jù)所采用的關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的特點(diǎn)，完成了物理結(jié)構(gòu)設(shè)計。論文的研究結(jié)論為鐵路設(shè)計項(xiàng)目施工組織資料