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1、當(dāng)今,電子控制、計(jì)算機(jī)、通信等技術(shù)的迅猛發(fā)展,使汽車電子產(chǎn)品技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)日新月異。汽車電子化己被視為衡量一個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。然而目前我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)與國(guó)外同行業(yè)相比在技術(shù)和產(chǎn)品方面還存在一定的差距。目前發(fā)達(dá)國(guó)家的高級(jí)轎車電子產(chǎn)品裝備量已超過(guò)整車價(jià)值30﹪以上,我國(guó)只占不到20﹪。因此積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),并與國(guó)內(nèi)的電子信息產(chǎn)業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,以振興我國(guó)的汽車電子產(chǎn)業(yè)就成了當(dāng)務(wù)之急。 針對(duì)當(dāng)前我國(guó)汽車電
2、子的發(fā)展現(xiàn)狀,結(jié)合國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)和研究成果,提出了基于現(xiàn)場(chǎng)總線CAN的汽車電子系統(tǒng),主要探討了CAN總線在汽車電子當(dāng)中的應(yīng)用,包括系統(tǒng)總體方案的設(shè)計(jì)和關(guān)鍵硬件、軟件技術(shù)的研究和設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了汽車測(cè)控部件的智能化和汽車控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化。智能化是采用微處理器嵌入技術(shù),對(duì)汽車電控系統(tǒng)中的各個(gè)測(cè)控部件進(jìn)行數(shù)字化改造,使之在成為一個(gè)智能化的儀表或執(zhí)行器的同時(shí)具備網(wǎng)絡(luò)通信能力,從而為汽車網(wǎng)絡(luò)化控制做好準(zhǔn)備。網(wǎng)絡(luò)化就是在智能化和節(jié)點(diǎn)化的基礎(chǔ)上,采用屬
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