山區(qū)高速公路坡面水土流失機理與預(yù)測模型研究.pdf

1、水土流失是一個世界性的難題，無論發(fā)展中國家還是發(fā)達國家都存在不同程度的水土流失問題。據(jù)聯(lián)合國糧農(nóng)組織的專家估算，全世界約有2500萬平方公里土地遭受水土流失，占陸地總面積的16.7％，每年流失土壤達到260億噸。近年來，隨著人口增長和經(jīng)濟發(fā)展，生產(chǎn)建設(shè)和資源開發(fā)活動急劇增加，在開發(fā)建設(shè)過程中進行的大量采挖活動，特別是山區(qū)高速公路項目建設(shè)中，對土壤和植被自然形態(tài)產(chǎn)生了劇烈擾動和破壞，加之施工過程中防護不當(dāng)，嚴重破壞了生態(tài)環(huán)境，加劇了水土流

2、失。
　　因此，如何在山區(qū)高速公路建設(shè)的同時，保護生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，進而實現(xiàn)交通環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，是一個十分重要且值得關(guān)注的問題。最近幾年國家相繼出臺若干法案，明確要求在山區(qū)修建公路必須編制水土保持方案報告，開展水土保持工作。為此，對山區(qū)高速公路水土流失預(yù)測開展研究工作就顯得尤為迫切。
　　高速公路填方路基邊坡坡面土壤不同于一般的山區(qū)坡面土壤，含有大量的建筑渣石，因此一些性質(zhì)與一般土壤有所不同。因此，本文針對重慶市梁忠

3、高速公路填方路基邊坡土壤開展室內(nèi)模擬降雨試驗，研究了該類工程渣土在降雨過程中土壤侵蝕規(guī)律，對各土壤侵蝕因素進行了分析，建立了土壤侵蝕的預(yù)測模型，并且利用室外徑流小區(qū)試驗數(shù)據(jù)對預(yù)測模型進行驗證和修正。
　?。?）參考已有的人工降雨模擬試驗裝置，結(jié)合本次試驗的具體要求，設(shè)計并且加工出一套小型人工降雨模擬試驗裝置，并且利用該裝置進行室內(nèi)模擬降雨試驗；
　?。?）對山區(qū)高速公路填方路基邊坡土壤進行室內(nèi)模擬降雨試驗，分析不同降雨強度和