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文檔簡介
1、青藏高原地區(qū)年平均氣溫低于0℃,發(fā)育著超過我國70%的多年凍土,凍土的面積高達150萬平方公里。工程勘察資料表明,在青藏高原多年凍土區(qū)分布著很大比例的高溫高含冰量凍土。高溫高含冰量凍土具有極不穩(wěn)定復雜多變的力學性質(zhì),在外部荷載長期作用下,很容易產(chǎn)生較明顯的蠕變變形,極大地威脅公路工程等構(gòu)筑物的穩(wěn)定性。公路路基淺層凍土受靜態(tài)應(yīng)力較小,在蠕變試驗中只需要加載小應(yīng)力、小圍壓的作用力;然而高溫高含冰量凍土的三軸蠕變試驗因其試驗周期長、控溫不精確
2、、凍土試樣制作不成熟等原因,有關(guān)研究資料非常缺乏。
鑒于此,本文以青海省花石峽至大武公路為工程背景,研發(fā)了凍土三軸蠕變試驗機,研究了高溫高含冰量凍土試樣制備的方法,并對典型工況下的高溫高含冰量凍土進行了三軸蠕變的試驗研究,嘗試建立了適合青藏高溫高含冰量凍結(jié)砂質(zhì)粉土的蠕變經(jīng)驗模型。主要研究內(nèi)容和取得的成果如下:
首先,針對目前大型凍土三軸蠕變試驗機價格昂貴等問題,通過市場調(diào)研和性價比分析,基于低成本、高精度的研究主旨,
3、自行研發(fā)凍土三軸蠕變試驗機,實現(xiàn)了位移和軸向壓力的自動采集;同時通過儀器設(shè)計方案的比選,采用氣壓伺服系統(tǒng)實現(xiàn)了可調(diào)控的軸壓和圍壓加載功能;采用冷浴液循環(huán)流動的方式實現(xiàn)了對凍土試件進行可調(diào)控的恒溫凍結(jié)條件。
其次,針對目前高含冰量凍土試樣制備方法不成熟、尚未統(tǒng)一等問題,在對國內(nèi)常用凍土試件制備方法分析研究的基礎(chǔ)上,通過大量試驗,研究確定了高含冰量凍土試樣制備方法和詳細制備過程。
再次,采用自行研發(fā)的凍土三軸蠕變試驗機對
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