水泥改良砂質(zhì)粉土低溫直剪試驗(yàn)研究.pdf

1、季節(jié)性凍土地區(qū)路基中最常見的病害是凍脹,而由于凍脹產(chǎn)生的翻漿是路基土體抗剪強(qiáng)度下降的主要原因。因此采取相關(guān)措施,改善和提高路基土體的抗剪強(qiáng)度成為寒區(qū)公路科研的重點(diǎn)。本文是西部交通科技建設(shè)項(xiàng)目《動(dòng)荷載作用下西部地區(qū)公路凍脹翻漿機(jī)理及其防治》(200831879524)中的一個(gè)研究方向,將青海省季節(jié)性凍土地區(qū)國(guó)道109線橡皮山段嚴(yán)重凍脹、翻漿路段路基土體作為本文研究對(duì)象。前期通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考查了解病害原因和影響因素,并通過(guò)系統(tǒng)的室內(nèi)試驗(yàn)研究,分析

2、水泥改良土的凍脹特性,提出采取水泥改良現(xiàn)場(chǎng)土體的方法,并分析其在相關(guān)因素影響下的抗剪強(qiáng)度變化趨勢(shì),提出水泥改良土體的具體摻入條件。
　　 針對(duì)水泥改良土方面的研究,總結(jié)了水泥改良土方面的研究成果,分析了國(guó)內(nèi)外關(guān)于水泥改良土的研究現(xiàn)狀,對(duì)開展研究季節(jié)性凍土區(qū)水泥改良土的抗剪強(qiáng)度性質(zhì)具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。
　　 針對(duì)土體的凍脹特性,開展了在低溫實(shí)驗(yàn)室內(nèi),對(duì)試樣在靜荷載作用下的凍脹試驗(yàn),研究了凍前含水率、補(bǔ)水條件、水泥