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文檔簡(jiǎn)介
1、近年來(lái)國(guó)內(nèi)交通量的大幅提升導(dǎo)致路面受損現(xiàn)象日益嚴(yán)重,為應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)瀝青混凝土受損日益嚴(yán)重的現(xiàn)狀,國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者在新型瀝青混凝土方面做了諸多研究以提升傳統(tǒng)瀝青混凝土的品質(zhì),其中以轉(zhuǎn)爐鋼渣瀝青混凝土方面的研究為最廣。轉(zhuǎn)爐鋼渣瀝青混凝土雖較傳統(tǒng)天然瀝青混凝土成效及生命周期更長(zhǎng),但路面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期荷重,亦無(wú)法永遠(yuǎn)維持路面質(zhì)量,故將來(lái)刨除轉(zhuǎn)爐鋼渣瀝青混凝土路面時(shí),刨除料的處理會(huì)成為一項(xiàng)大問(wèn)題。
目前國(guó)內(nèi)外仍未有轉(zhuǎn)爐鋼渣瀝青混凝土刨除料重新再利用
2、于瀝青混凝土上的研究,故本研究將刨除后的轉(zhuǎn)爐鋼渣瀝青混凝土替代傳統(tǒng)天然瀝青混凝土及傳統(tǒng)刨除料,觀測(cè)其刨除料中轉(zhuǎn)爐鋼渣的特性與優(yōu)點(diǎn)能否運(yùn)用于瀝青混凝土中,若能有良好的結(jié)果,則此項(xiàng)研究能夠增加轉(zhuǎn)爐鋼渣應(yīng)用的方向,不但可以創(chuàng)造其經(jīng)濟(jì)價(jià)值,亦可提供廢棄物轉(zhuǎn)爐鋼渣的二次利用,降低對(duì)環(huán)境的破壞。
本文介紹了轉(zhuǎn)爐鋼渣目前的用途及其礦物組成和化學(xué)成分,并對(duì)轉(zhuǎn)爐鋼渣的壓碎值、洛山磯磨耗值、比重、吸水率等物理性能與力學(xué)特性進(jìn)行了試驗(yàn)研究,分析評(píng)價(jià)
3、了轉(zhuǎn)爐鋼渣瀝青混凝土刨除料作為瀝青路面材料的可行性。本研究中將轉(zhuǎn)爐鋼渣瀝青混凝土刨除料回收再利用,通過(guò)對(duì)原材料的性能檢驗(yàn)、轉(zhuǎn)爐鋼渣再生瀝青混合料級(jí)配的確定及其合理參數(shù)的探討,確定了 AC-20再生瀝青混合料中轉(zhuǎn)爐鋼渣刨除料分別為替代粗集料0%、20%、40%的重量時(shí)的最佳油石比。試驗(yàn)結(jié)果證明,轉(zhuǎn)爐鋼渣瀝青混凝土刨除料摻量為40%時(shí)瀝青混凝土各性能最優(yōu),且摻入轉(zhuǎn)爐鋼渣刨除料的瀝青混凝土在穩(wěn)定值、流度值、間接張力、回彈模數(shù)以及動(dòng)、靜態(tài)蠕變等
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