DJ-,1-型電力機(jī)車故障診斷專家系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、DJ<,1>型電力機(jī)車是中國鐵路目前保有的唯一成批次的交流傳動電力機(jī)車，它采用了先進(jìn)的SIBAS32機(jī)車控制系統(tǒng)，具有智能化程度高、性能可靠、故障率低、起動速度快等優(yōu)點，目前全部20臺DJ<,1>機(jī)車都配屬于太原鐵路局湖東電力機(jī)務(wù)段，營運(yùn)在大秦鐵路煤運(yùn)專線。由于交流傳動電力機(jī)車技術(shù)先進(jìn)，國內(nèi)批量使用尚為首次，配套的機(jī)車故障分析系統(tǒng)不完善，對機(jī)車的檢修維護(hù)造成了極大的困難。為了解決這一問題，本文研制了DJ<,1>機(jī)車故障診斷專家系統(tǒng)。該系

2、統(tǒng)實現(xiàn)對機(jī)車故障的詳細(xì)分析，提供故障原因和維修建議，幫助檢修技術(shù)人員實時準(zhǔn)確地處理機(jī)車故障，保障機(jī)車運(yùn)行的安全可靠性。 論文在研究機(jī)車SIBAS32智能控制系統(tǒng)工作特點的基礎(chǔ)上，建立了機(jī)車故障診斷數(shù)學(xué)模型。該模型由信息模塊化模型和故障診斷樹模型兩部分構(gòu)成。信息模塊化模型是針對DJl型電力機(jī)車的模塊化特點而設(shè)計的，它結(jié)合各設(shè)備的功能，將機(jī)車設(shè)備分成30個子類模塊，對每個子類模塊建立專門的信息結(jié)構(gòu)體，用于深層次的故障診斷。故障診斷樹

3、模型篩選14個CCU(Central Control Unit，中央控制單元)頻發(fā)故障和7個TCU(Traction Control Unit，牽引控制單元)頻發(fā)故障分別建立了故障診斷樹，用于快速檢測機(jī)車多發(fā)故障以及階段性頻發(fā)故障產(chǎn)生原因。 根據(jù)上述機(jī)車故障診斷數(shù)學(xué)模型建立了故障診斷專家系統(tǒng)。采用HASH編碼將知識簡化表達(dá)，方便知識的后續(xù)處理。為了實現(xiàn)知識庫的自動更新，特別是針對確定性專家知識和隱含性知識并存的現(xiàn)象，分別設(shè)計了

4、產(chǎn)生式自學(xué)習(xí)控制機(jī)制和基于規(guī)則的自學(xué)習(xí)模糊機(jī)制。為了有效地利用機(jī)車數(shù)據(jù)和人工輸入的具有不完整信息的數(shù)據(jù)片斷，在推理機(jī)制上設(shè)計了基于規(guī)則的推理控制策略和模糊邏輯推理控制策略。 DJ<,1>型電力機(jī)車故障診斷專家系統(tǒng)采用B／S(Browser／Server客戶端／,服務(wù)器)網(wǎng)絡(luò)模型三層結(jié)構(gòu)，客戶層用ASP、ActiveX和JavaScript，中間層用C++Builder，數(shù)據(jù)庫用MS SQLServer2000來實現(xiàn)。該系統(tǒng)于20