汽車燃油泵性能真空度法檢測(cè)系統(tǒng)的研究.pdf

1、汽車電動(dòng)燃油泵是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，它直接影響汽車行駛的可靠性，因此，準(zhǔn)確、快速、有效地檢測(cè)燃油泵的工作性能就顯得尤為重要。傳統(tǒng)的燃油泵檢測(cè)手段落后，測(cè)試精度低，測(cè)量速度慢，難以適應(yīng)現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的需求。本文結(jié)合某燃油泵生產(chǎn)廠家的燃油泵裝配生產(chǎn)線項(xiàng)目，對(duì)汽車燃油泵的輸油性能進(jìn)行了探究，研制出了汽車燃油泵真空度法智能測(cè)試系統(tǒng)，開發(fā)了其性能檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)，并已申請(qǐng)了中國(guó)發(fā)明專利，專利申請(qǐng)?zhí)枮?00510018657.1。這種新型的設(shè)備和方法既

2、能適應(yīng)燃油泵裝配又能滿足測(cè)試要求，可以從根本上克服傳統(tǒng)檢測(cè)方法的弊端。 本論文主要進(jìn)行了以下研究工作：深入了解燃油泵的結(jié)構(gòu)與類型，對(duì)燃油泵在液體和氣體工作下的特性進(jìn)行了理論分析和研究，首次提出了用負(fù)壓傳感器測(cè)量出燃油泵在氣體工作下的真空度，并用真空度的大小來判定燃油泵的輸油性能，從而取代傳統(tǒng)的以測(cè)量燃油泵流量而得到燃油泵輸油性能的方法。 在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了滿足生產(chǎn)線上檢測(cè)的工作臺(tái)架。試驗(yàn)臺(tái)的開發(fā)主要圍繞著真空度的測(cè)量，在

3、滿足真空度測(cè)量要求的前提下，要考慮電壓、電流、轉(zhuǎn)速的測(cè)量以及各個(gè)傳感器的安裝與維護(hù)。由于檢測(cè)臺(tái)架用在實(shí)際生產(chǎn)線上，試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)還要考慮工人的操作需求。 同時(shí)試驗(yàn)臺(tái)電路部分必需保證具有足夠的工作精度和可靠性。試驗(yàn)臺(tái)電路部分的設(shè)計(jì)包括傳感器的選擇及其調(diào)整電路的設(shè)計(jì)、濾波電路的設(shè)計(jì)、數(shù)字顯示表的設(shè)計(jì)、A/D卡的設(shè)計(jì)和繼電器模塊的設(shè)計(jì)。 軟件系統(tǒng)采用VisualC++6.0為開發(fā)工具，利用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)思想，開發(fā)了臺(tái)架控制軟件。

4、軟件采用了傳統(tǒng)的Windows中文用戶界面，以對(duì)話框和屬性頁(yè)的形式對(duì)參數(shù)設(shè)定，非常簡(jiǎn)單易用。點(diǎn)擊控制界面的開始測(cè)試鍵，程序會(huì)自動(dòng)調(diào)用VC++的相關(guān)函數(shù)讀取A/D卡指定端口的數(shù)據(jù)，完成數(shù)據(jù)的采集；同時(shí)程序又能把我們輸入的命令發(fā)送到A/D卡指定端口，控制外部設(shè)備的工作。軟件會(huì)對(duì)采集的數(shù)據(jù)采取一定的處理方式，在屏幕上以相關(guān)曲線顯示，并生成和打印測(cè)試報(bào)告。 最后根據(jù)測(cè)量所得數(shù)據(jù)，對(duì)燃油泵的輸油性能進(jìn)行分析，從而擬建立一套燃油泵真空度法的