高等級瀝青路面使用壽命預(yù)測方法研究.pdf

1、使用落錘式彎沉儀(FWD)彎沉盆參數(shù)來預(yù)測高等級瀝青路面使用壽命，國外已有研究，而國內(nèi)則還沒人進行這方面的研究。本文在結(jié)合已有研究的基礎(chǔ)上，論述了FWD的基本構(gòu)造、主要特點和基本原理，提出了高等級瀝青路面的結(jié)構(gòu)模型，然后根據(jù)確定的瀝青路面結(jié)構(gòu)體系，以及FWD彎沉盆與荷載中心以下結(jié)構(gòu)垂直變形關(guān)系，應(yīng)用KENLAYER程序分析得出了瀝青路面應(yīng)變模型。緊接著論述了用于預(yù)測瀝青路面使用壽命的性能模型，包括疲勞丌裂模型、永久變形模型、車轍深度模型

2、，并提出了瀝青路面使用壽命多指標預(yù)測方法。此外，本文還研究了交通荷載和環(huán)境對瀝青路面壽命的預(yù)測，包括交通量軸載換算、時間空間分布、溫度濕度的影響等。為了能更準確的預(yù)測瀝青路面使用壽命，本文在前人研究的基礎(chǔ)上，提出了以下改進：(1)對高等級瀝青路面結(jié)構(gòu)模型，將其作為線性粘彈體和非線性彈性體相結(jié)合的層狀體系，會更加符合瀝青路面的特性。(2)研究高等級瀝青路面應(yīng)變反應(yīng)模型時，為了能明確反映荷載對路面各層應(yīng)變的影響，本研究中將荷載強度引入應(yīng)變模