輪機模擬器柴油主機系統(tǒng)動態(tài)過程實時仿真研究.pdf

1、本文結合輪機模擬器的研制工作，對船用大型低速柴油機的動態(tài)過程建模方法作了大量的研究與分析。在準穩(wěn)態(tài)法的基礎上，建立了仿真對象MAN B&W 6L80MC型增壓柴油機的動態(tài)過程數(shù)學模型；對壓氣機、中冷器、掃氣箱、柴油機本體、排氣管、廢氣渦輪、供油裝置等七個環(huán)節(jié)建模，滿足了輪機模擬器顯示各個環(huán)節(jié)參數(shù)的需要；在建模過程中導出的經驗公式在研究對象的動態(tài)過程中具有足夠高的精度，對類似機型的仿真也有實用價值和參考意義。在分析得到柴油主機動態(tài)過程數(shù)

2、學模型的基礎上，利用Fortran Powerstation可視化編程環(huán)境分別編制了柴油主機各個環(huán)節(jié)的仿真算法程序，通過MINIS仿真軟件調用各個算法模塊相互搭接形成最終的柴油主機動態(tài)過程仿真模型。利用該模型，本文對柴油機動態(tài)過程進行了仿真，進一步了解柴油機動態(tài)過程一些重要工作參數(shù)整個動態(tài)的變化過程，同時以曲線形象地顯示這些參數(shù)變化趨勢。仿真結果表明，該模型輸出參數(shù)多、具有一定精度、達到了實時仿真的速度要求，能適用于船舶柴油主機變工況下