基于虛擬儀器的車輛踏板操縱機構的測試系統(tǒng).pdf

1、虛擬儀器技術是當今測試領域應用和研究的重要方向之一。多參量的測試逐漸向速度化、智能化、集成化方向的發(fā)展己成必然趨勢，而虛擬儀器的開放式設計思想為提高測試效率、降低測試成木，提供了有效的途徑和方法。本文研究了虛擬儀器技術在車輛踏板的應用，對測控系統(tǒng)的總體結(jié)構、軟硬件平臺的構建及應用程序的開發(fā)等進行了研究。 通過對測試系統(tǒng)全面的分析，文中分別對系統(tǒng)的功能結(jié)構、硬件組成和軟件設計進行了闡述。本文構建了完成了一個車輛踏板操縱機構性能的測

2、試系統(tǒng)，并設計了集成化的試驗裝置，以完成對車輛踏板操縱機構的測試。系統(tǒng)的硬件采用上海交通大學研究開發(fā)的并獲得國家專利的新型實用技術——車輛踏板操縱機構的檢測裝置，并集成了踏板力傳感器和電容式傾角傳感器，可以同步測量踏板力信號和對應的踏板轉(zhuǎn)角位移信號。系統(tǒng)還采用NI公司的信號調(diào)理模塊和高速數(shù)據(jù)采集卡。 系統(tǒng)的應用軟件以圖形化編程語言LabVIEW為開發(fā)平臺，充分利用模塊化的設計方法，設計了包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、數(shù)據(jù)處理模