寸灘長江大橋錨碇大體積混凝土施工過程溫控措施研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國內(nèi)相繼修建了多座較大跨徑的懸索橋。懸索橋錨碇一般為大體積混凝土，混凝土施工中經(jīng)常因溫度應(yīng)力產(chǎn)生裂縫病害，溫控問題越來越引起人們的注意。很多學(xué)者和工程參與人員總結(jié)和研究了大體積混凝土水化熱規(guī)律，得到了許多有效的溫控措施。在總結(jié)已得到的溫控措施的基礎(chǔ)上，本文依托在建寸灘長江大橋南北錨碇大體積混凝土，對(duì)大體積混凝土溫控措施進(jìn)行進(jìn)一步的研究。
　　本文首先介紹水化熱計(jì)算相關(guān)理論，并運(yùn)用有限元軟件Midas/FEA對(duì)寸灘

2、長江大橋錨碇進(jìn)行了水化熱分析。寸灘長江大橋南北錨碇結(jié)構(gòu)尺寸不同，單次澆筑方量較大，且施工均經(jīng)歷重慶地區(qū)高溫和低溫氣候。研究溫度控制措施相關(guān)因素，采取對(duì)比分析，并與大量的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)相結(jié)合，從而分析混凝土溫度場(chǎng)的變化規(guī)律以及影響因素，以便采取經(jīng)濟(jì)有效的溫控措施。錨碇施工工期較長，期間易遇到高溫、低溫和寒潮降溫等極端天氣，極易造成混凝土產(chǎn)生裂縫病害。氣溫變化對(duì)混凝土溫度場(chǎng)有較大影響，且寒潮降溫天氣對(duì)施工最為不利。最后根據(jù)對(duì)不同氣溫變化模擬計(jì)算對(duì)