預(yù)應(yīng)力CFRP及預(yù)緊螺栓聯(lián)合加固RC梁力學(xué)形為研究.pdf

1、現(xiàn)階段預(yù)應(yīng)力CFRP加固技術(shù)應(yīng)用于危害橋梁加固工程中對于橋梁加固方法是一種極好的補充，改善了現(xiàn)有橋梁加固方法中的不足，采用預(yù)應(yīng)力CFRP加固技術(shù)可以增大橋梁的極限承載能力，改善橋梁的力學(xué)性能，抑制裂縫的開展，減小橋梁的撓度變形，提高碳纖維布的有效利用率。但是將此項橋梁加固技術(shù)很好的應(yīng)用于實際橋梁加固工程中存在著一定的問題，主要表現(xiàn)在碳纖維布預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng)上（現(xiàn)有張拉設(shè)備和錨固裝置操作繁瑣、占用空間大、對橋梁本身的損害大等問題）及施工工藝

2、上。
　　本文在現(xiàn)有張拉系統(tǒng)的基礎(chǔ)和原理上，并結(jié)合碳纖維布本身的特點，設(shè)計研發(fā)了一套新型張拉系統(tǒng);設(shè)計制作了9根6m長的試驗梁進(jìn)行了大比例尺試驗研究，更接近于實際橋梁工程;其中采用本套新型張拉系統(tǒng)對8根試驗梁進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固，分別對8根試驗梁進(jìn)行單層、雙層、三層碳纖維布粘貼加固;所施加的初始預(yù)應(yīng)力度分別為25％、50％和75％，并對8根試驗梁采用機(jī)械錨固鋼板進(jìn)行錨固，對8根試驗梁采用自制反力架進(jìn)行四點彎曲加載。試驗結(jié)果表明

3、采用新研發(fā)的碳纖維布張拉系統(tǒng)可以完成對碳纖維布施加設(shè)定大小的初始應(yīng)力，且設(shè)備安裝操作方便，施工效率高;預(yù)應(yīng)力CFRP及預(yù)緊螺栓聯(lián)合加固技術(shù)加固鋼筋混凝土梁可以有效的提高被加固梁極限承載能力，增大被加固梁的抗彎剛度，減小撓度變形，抑制裂縫的開展，使碳纖維布充分發(fā)揮了高強性能，改善橋梁的力學(xué)性能。
　　通過對預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固RC梁力學(xué)性能分析研究，本文通過理論計算和試驗結(jié)果分析對比了極限承載力、撓度變形，理論計算與試驗結(jié)果吻合較好，