框架碼頭排架結(jié)構(gòu)對(duì)土質(zhì)岸坡應(yīng)力變形的影響研究.pdf

1、高樁架空直立式碼頭由于能適應(yīng)內(nèi)河大水位差的變動(dòng)條件，提高貨物的裝卸效率，在內(nèi)河港口碼頭的建設(shè)中有著十分重要的地位。高樁碼頭樁基所處岸坡長(zhǎng)期受到水位升降的影響，容易造成岸坡失穩(wěn)及碼頭結(jié)構(gòu)破壞。本文依托“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題“山區(qū)河流渠化河段港口碼頭建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”(編號(hào)2012BAB05B04)，采用模型試驗(yàn)作為研究手段，研究了框架碼頭單排架結(jié)構(gòu)對(duì)土質(zhì)岸坡應(yīng)力變形的影響，具體研究工作及取得的成果包括:
　　(1)根據(jù)相似理

2、論設(shè)計(jì)了排架模型及岸坡的尺寸，確定了模型的布置方案和加載方案，并確定了岸坡中各應(yīng)力變形測(cè)點(diǎn)的位置。對(duì)組成岸坡的試驗(yàn)土料進(jìn)行了含水率試驗(yàn)、密度試驗(yàn)、篩分試驗(yàn)、三軸試驗(yàn)、直剪試驗(yàn)，確定了試驗(yàn)土料的基本物理參數(shù)。
　　(2)通過(guò)無(wú)排架的砂泥巖混合料岸坡模型試驗(yàn)，得到了在坡頂堆載情況下，岸坡內(nèi)各測(cè)點(diǎn)豎向變形的變化規(guī)律，分析了岸坡豎向應(yīng)力和水平應(yīng)力沿深度方向的分布規(guī)律，研究了岸坡內(nèi)各測(cè)點(diǎn)的豎向附加應(yīng)力系數(shù)和側(cè)壓力系數(shù)沿深度及測(cè)點(diǎn)位置的變化規(guī)

3、律。通過(guò)模擬水位的升降研究了岸坡內(nèi)部應(yīng)力隨水位升降的變化規(guī)律。
　　(3)通過(guò)排架對(duì)土質(zhì)岸坡應(yīng)力變形的影響模型試驗(yàn)，得到了在坡頂堆載的情況下，岸坡內(nèi)各測(cè)點(diǎn)豎向變形的變化規(guī)律，分析了樁前樁后岸坡豎向應(yīng)力和水平應(yīng)力沿深度的分布規(guī)律，研究了岸坡內(nèi)各測(cè)點(diǎn)的豎向附加應(yīng)力系數(shù)和側(cè)壓力系數(shù)沿深度及測(cè)點(diǎn)位置的變化規(guī)律。通過(guò)模擬水位的升降研究了岸坡內(nèi)部應(yīng)力隨水位升降的變化規(guī)律。
　　(4)通過(guò)對(duì)上述試驗(yàn)成果的分析，可以認(rèn)為排架的存在會(huì)對(duì)岸坡各