AMT執(zhí)行機構(gòu)傳動效率試驗研究.pdf

1、本課題來自重慶理工大學測試技術(shù)研究所與重慶青山變速器公司合作項目,項目號2010QK33。
　　AMT執(zhí)行機構(gòu)是 AMT技術(shù)發(fā)展的一個關鍵問題,其性能的好壞將直接影響AMT整體性能。執(zhí)行機構(gòu)傳動效率的高低是反映其性能好壞的一個重要參考指標,但國內(nèi)外對AMT執(zhí)行機構(gòu)傳動效率方面的研究十分少見,而且也缺少一種研究AMT執(zhí)行機構(gòu)傳動效率的試驗平臺。開發(fā)一種AMT執(zhí)行機構(gòu)傳動效率試驗臺架并對AMT執(zhí)行機構(gòu)進行傳動效率方面的試驗研究必定會對

2、AMT技術(shù)在我國發(fā)展帶來重要的指導意義和工程實用價值。
　　本文以青山變速器公司生產(chǎn)的CV5電控機械自動變速器(AMT)執(zhí)行機構(gòu)為研究目標。介紹了該電控-電動AMT執(zhí)行機構(gòu)的組成、分類及工作原理。完成了AMT執(zhí)行機構(gòu)傳動效率試驗臺的方案設計并詳盡介紹了傳感器、聯(lián)軸器、磁粉制動器等試驗臺硬件的選型依據(jù)和選型結(jié)果。設計了AMT執(zhí)行機構(gòu)傳動效率試驗臺機械系統(tǒng)并生成了二維工程圖紙,完成夾具加工。利用Labwindows/CVI軟件作為開發(fā)

3、平臺,設計出試驗臺的測試系統(tǒng),完成試驗臺研發(fā)。所研發(fā)的AMT執(zhí)行機構(gòu)傳動效率試驗臺已獲國家專利。
　　參考國家相關傳動效率試驗標準,結(jié)合CV5AMT實際工作狀況制定了AMT執(zhí)行機構(gòu)傳動效率試驗方法,并在該方法指導下完成AMT執(zhí)行機構(gòu)傳動效率試驗。詳細分析了試驗結(jié)果并給出了提高AMT執(zhí)行機構(gòu)傳動效率的方法建議,最后還簡要分析了AMT執(zhí)行機構(gòu)傳動效率與換擋品質(zhì)的關系。試驗結(jié)果、分析結(jié)論和提高傳動效率的方法建議得到了青山變速器公司有關專