融合安全理念的交通規(guī)劃體系研究.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人口、機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的不斷增加，道路交通事故呈現(xiàn)出愈演愈烈的發(fā)展態(tài)勢(shì)。面對(duì)異常嚴(yán)峻的道路交通安全形勢(shì)，傳統(tǒng)的交通事故統(tǒng)計(jì)分析與事故黑點(diǎn)治理等被動(dòng)型交通安全整治手段顯得捉襟見(jiàn)肘，投入大量的人力、物力卻收效甚微，對(duì)于區(qū)域交通安全性能的提升存在明顯的局限性。與被動(dòng)解決問(wèn)題的交通安全治理相對(duì)，在規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理等各階段預(yù)先性地融合主動(dòng)安全理念，有目的、有意識(shí)地構(gòu)建本質(zhì)安全性能有保障的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，做到主動(dòng)地預(yù)防和規(guī)避道路交通

2、事故的發(fā)生，才是從根本上控制交通事故，提高道路交通安全的有效途徑。只有從預(yù)防問(wèn)題和解決問(wèn)題兩方面同時(shí)入手，才能做到標(biāo)本兼治。
　　本論文從主動(dòng)安全型交通規(guī)劃的概念提出入手，分析其對(duì)于區(qū)域道路交通安全性能保障與提升具有重要意義。結(jié)合傳統(tǒng)城市綜合交通規(guī)劃的工作流程和具體步驟，討論主動(dòng)安全理念的融合時(shí)機(jī)與方法，最終對(duì)傳統(tǒng)城市綜合交通規(guī)劃進(jìn)行修正和優(yōu)化，提出融合安全理念的交通規(guī)劃流程。
　　針對(duì)新提出的融合安全理念的交通規(guī)劃流程中的

3、創(chuàng)新點(diǎn)與核心內(nèi)容，即區(qū)域安全性能同質(zhì)性分析和根據(jù)影響區(qū)域安全性能的指標(biāo)數(shù)據(jù)分析而提出的區(qū)域宏觀(guān)交通安全性能預(yù)測(cè)，文章分別用兩個(gè)章節(jié)，分別從交通小區(qū)安全同質(zhì)性分析、安全數(shù)據(jù)收集、區(qū)域安全性能辨識(shí)、宏觀(guān)交通安全預(yù)測(cè)可行性和適用情況分析、預(yù)測(cè)模型構(gòu)建、模型校核、模型實(shí)際運(yùn)用和對(duì)交通出行方式的優(yōu)化八個(gè)方面展開(kāi)詳細(xì)論述，并列舉必要的算例加以說(shuō)明。
　　最后，以廣州市綜合交通規(guī)劃(2008～2020)作為實(shí)際案例，具體地闡述在交通規(guī)劃整個(gè)流程