地鐵用變頻異步牽引電機設(shè)計和性能計算.pdf

1、隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，不少大、中型城市道路擁堵的問題日趨嚴重。由于地鐵具有快速、環(huán)保、準時、運量大的特點，越來越多的城市開始大力發(fā)展軌道交通。地鐵列車驅(qū)動部分的關(guān)鍵部件——變頻異步牽引電機市場前景廣闊。本文針對變頻異步牽引電機開展深入的電磁設(shè)計以及參數(shù)與性能準確的仿真計算方法的研究，對于提高該類電機的研發(fā)水平，進而促進城市軌道交通快速發(fā)展具有十分重要的意義。
　　本文以180kW中型變頻異步牽引電機為對象，根據(jù)電機設(shè)計要求，采用

2、一種適用于變頻調(diào)速電機的電機設(shè)計方法進行設(shè)計。與傳統(tǒng)電機設(shè)計方法相比，這種方法能夠更加準確地把握電機尺寸與功率的關(guān)系。在分析變頻電機轉(zhuǎn)子槽型設(shè)計特點的基礎(chǔ)上，選用了一種可以減小諧波損耗的適用于變頻調(diào)速異步電機的轉(zhuǎn)子槽型，并對其外形尺寸進行了優(yōu)化分析。然后，對電機內(nèi)部磁場諧波進行了分析，并計算了變流器驅(qū)動下的變頻異步牽引電機內(nèi)部的時間諧波和空間諧波，定量分析了這些諧波對電機性能所產(chǎn)生的影響。
　　應(yīng)用ANSYS Maxwell和Si

3、mplorer軟件，分別分析了基于渦流場與場路耦合的瞬態(tài)場，對電機的參數(shù)和運行性能進行了仿真分析計算，驗證了變流器供電對電機性能產(chǎn)生的影響，試驗數(shù)據(jù)證明了仿真結(jié)果的準確性。最后，應(yīng)用Visual Studio2010軟件完成了變頻牽引電機的電磁計算軟件的設(shè)計，通過使用π型等效電路模型、改進電機槽下部比漏磁導(dǎo)計算方法等方式對程序進行改進，提升了軟件計算的精度。同時，利用AutoCAD、ANSYS Maxwell以及Microsoft Of