高速公路自治車聯(lián)云下基于QoS的任務分配策略的研究.pdf

1、自治車聯(lián)云將分散的、可視為移動計算機的車輛資源進行聚合，像云計算一樣提供統(tǒng)一資源的按需分配。合理的任務分配一方面可以使車聯(lián)云中的大量閑置資源得到充分利用，另一方面可以提高任務的執(zhí)行效率。
　　服務質(zhì)量問題是車聯(lián)云任務分配研究中的關鍵問題，而時間指標又是服務質(zhì)量指標中的重要指標之一。在有時間指標的要求時，任務承擔車輛的選擇將影響到有特定時間要求的任務成功率。這是由于在高速公路自治車聯(lián)云下，車輛具有高移動性，各個車輛與任務請求車輛之間

2、的通信鏈路持續(xù)時間是不同的，而且各個車輛的運算速度也是不同的。所選執(zhí)行任務車輛的不同，將直接導致有特定時間要求的任務的成功率不同。
　　為此，本文提出了一種在高速公路自治車聯(lián)云下滿足服務質(zhì)量(Quality ofService，QoS)要求的任務承擔車輛選擇策略。本策略綜合考慮了車輛之間的通信鏈路持續(xù)時間以及車輛的運算速度等因素，設計了任務承擔車輛節(jié)點需要重選時的最優(yōu)選擇方案。最后采用OPNET(Optimized Perform