部分填充鋼箱-混凝土偏心受壓構(gòu)件受力性能分析.pdf

1、鋼箱-混凝土組合結(jié)構(gòu)是一種新型組合結(jié)構(gòu)，是在實(shí)際工程中發(fā)展而來，有著承載力強(qiáng)、耐火性好、抗震性能優(yōu)越、自重輕、施工十分便捷等優(yōu)點(diǎn)，因此被大量運(yùn)用于在大跨度橋梁、城市立交橋以及高層建筑等實(shí)際工程中，并且因此取得了很好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。部分填充鋼箱-混凝土組合構(gòu)件主要是在鋼箱中填充一部分混凝土，另一部分則為空鋼箱，其特點(diǎn)是組合截面靈活多變，并且能大量減輕結(jié)構(gòu)的自重。本文所研究的部分填充鋼箱-混凝土組合構(gòu)件主要針對拱橋的主拱圈受力特點(diǎn)所提出，

2、其組合形式多樣化，能夠根據(jù)拱橋不同區(qū)段受力特點(diǎn)來進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)還考慮到了拱橋主拱圈在施工過程中的快捷性和安全性。
　　本文的研究采用理論分析與試驗(yàn)研究相結(jié)合的方法，對不同參數(shù)下部分填充鋼箱-混凝土偏心受壓構(gòu)件的受力性能進(jìn)行了研究，主要研究內(nèi)容有以下幾方面：
　?。?）通過使用ABAQUS有限元軟件對部分填充鋼箱-混凝土構(gòu)件柱進(jìn)行模擬分析，這里主要的參數(shù)有混凝土填充率及長細(xì)比，在偏心率一定的情況下，分別改變構(gòu)件柱的填充率及長細(xì)

3、比，得出不同填充率下及不同長細(xì)比下構(gòu)件的極限承載力以及受力全過程，以此得出填充率及長細(xì)比對構(gòu)件承載力的影響規(guī)律。
　?。?）基于理論分析的結(jié)果及參數(shù)，選取較有代表性的參數(shù)來進(jìn)行試驗(yàn)研究，通過分析試驗(yàn)現(xiàn)象與試驗(yàn)結(jié)果，并用試驗(yàn)結(jié)果與第二章中使用ABAQUS建立模型所得結(jié)果進(jìn)行比較分析，以此來驗(yàn)證有限元模型中所使用的本構(gòu)關(guān)系、接觸設(shè)置、網(wǎng)格劃分精度等條件下構(gòu)件的模擬仿真度，確定該理論分析的正確性。
　?。?）根據(jù)理論分析及試驗(yàn)研究