E型鋼力學(xué)性能分析研究.pdf

1、減震抗震問題一直都是土木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一大難題。近年來，隨著我國城市化程度越來越高，使得地震后的損失也越來越大。所以減隔震支座在我國結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的使用越來越普遍。本文對橋梁用E型鋼減隔震支座的力學(xué)性能和恢復(fù)力特性進(jìn)行了分析研究，并用有限元軟件，對其在實(shí)際工程中的減隔震性能進(jìn)行了分析。論文的主要成果如下:
　　1、采用彈塑性力學(xué)理論分析了E型鋼受位移荷載時的內(nèi)力分布規(guī)律和恢復(fù)力特性。對E型鋼低周反復(fù)加載試驗(yàn)，用ANSYS有限元軟件模擬給出

2、了相應(yīng)的瞬態(tài)動力學(xué)分析，結(jié)果表明有限元結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果相吻合。
　　2、對Q345B鋼支座進(jìn)行了拉伸試驗(yàn)，測取了鋼材的彈性模量、屈服應(yīng)力等力學(xué)參數(shù)。用控制位移的方式，對E型鋼進(jìn)行等幅低周反復(fù)加載試驗(yàn)，測取E型鋼的剛度、屈服力、屈服位移，繪制恢復(fù)力特性曲線。
　　3、用輸入滯回曲線模型，在MIDAS CIVIL有限元軟件中形成非線性連接，以此模擬減隔震支座。比較了帶有減隔震支座和普通之作時，橋梁對于地震波的響應(yīng)，驗(yàn)證了減隔震