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文檔簡介
1、關(guān)于公司車輛管理方面情況的報告公司領(lǐng)導(dǎo):隨著公司發(fā)展規(guī)模和產(chǎn)能的不斷擴大,作為公司交通保障的公務(wù)車輛數(shù)量和管理均已較難完成對生產(chǎn)、經(jīng)營和員工接送的保障任務(wù),為能盡快提升公司公務(wù)用車的保障和管理現(xiàn)狀,現(xiàn)就相關(guān)問題報告并建議如下:一、目前公務(wù)車輛現(xiàn)狀目前公司用于公務(wù)車三臺(依維科13座、全順15座和7座商務(wù)車各一臺)。目前需公務(wù)車輛保障的任務(wù)有:每天楊中市區(qū)員工(20余人)接送班車、西來橋員工(10余人)接送班車,住揚中市區(qū)6200T船東接
2、送;公司和各部門公務(wù)和車,船東船檢的接送以及來賓接送等。每周一次揚州員工送接。近期因龍源大巴停用,兩臺面包車全部用于保障揚中市區(qū)員工及船東接送,西來橋員工接送已停。二、駕駛?cè)藛T現(xiàn)狀目前公司公務(wù)車駕駛員僅3人,每天需兩名駕駛員保證員工接送班車,僅1駕駛員可不限時執(zhí)行出車任務(wù)。故近期發(fā)生多次無法保障相關(guān)部門公務(wù)用車的需求,引起用車部門的意見。由于車少、駕駛員少、用車需求大的矛盾日益突出,駕駛員加班頻繁且工資水平偏低(3100元月),駕駛?cè)藛T
3、思想很不穩(wěn)定。綜上所述,我們經(jīng)過認(rèn)真研究和與駕駛?cè)藛T的溝通,就上述問一、工資結(jié)構(gòu)綜合管理部駕駛員工資結(jié)構(gòu)組成:(一)基本工資按2000元月;(二)績效工資550元月;(三)出車補貼(含出車期間加班工資)。二、收入考核發(fā)放(一)基本工資、績效工資與公司員工同步考核發(fā)放。(二)出車補貼的標(biāo)準(zhǔn)按下列標(biāo)準(zhǔn)計發(fā):大客車0.25元公里,中巴車(7座以上)0.22元公里小車0.20元公里。月度行車超5000公里以上的,按0.15元公里計發(fā)。(三)每月
4、末,綜合部將各車當(dāng)月行車?yán)锍痰怯浽靸裕⒏鶕?jù)派車單分解到各駕駛員當(dāng)月出車行駛公里數(shù),經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)審核后交人事核定出車補貼,列入月度工資一并發(fā)放。三、其他考核的規(guī)定(一)安全行車是我廠安全生產(chǎn)的一個重要組成部分,所有駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)交通安全法規(guī),牢固樹立安全行車思想,確保行車必須安全的目標(biāo)實現(xiàn)。駕駛員當(dāng)月若發(fā)生交通、設(shè)備事故并產(chǎn)生保險公司賠償時,并按相關(guān)規(guī)定進行考核處罰。行車過程中出現(xiàn)的違章由駕駛員本
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